Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC · 90 CV (2015-2017)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Renault Captur - Vista 1
Renault Captur - Vista 2
Renault Captur - Vista 3
Renault Captur - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Captur

Potência

90CV

Torque

220Nm

Consumo

3.8l/100

Emissões

99g/km

0-100 km/h

13.5s

Vel. Máx.

170km/h

Peso

1288kg

Preço

21,359

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

377 L

Tanque

45 L

Potência

66 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima90 CV / 66 kW
Torque máximo220 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas377 L

Análise detalhada do Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC · 90 CV (2015-2017)

Descrição geral

O Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC de 2015 é um SUV compacto que chegou para conquistar o segmento com seu estilo descontraído e sua praticidade. Este modelo, com seu motor diesel de 90 CV e câmbio automático, posicionou-se como uma opção atraente para aqueles que buscavam um carro urbano com aspirações aventureiras, sem renunciar à eficiência e ao conforto. Seu design fresco e suas possibilidades de personalização o fizeram se destacar em um mercado cada vez mais competitivo.

Experiência de condução

Ao volante do Captur Xmod Energy dCi 90 EDC, a sensação predominante é a de uma condução suave e relaxada. O motor diesel de 90 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, cumpre com folga para o uso diário e os trajetos interurbanos, oferecendo um consumo muito contido. A caixa de câmbio automática de dupla embreagem (EDC) funciona com fluidez, tornando as trocas de marcha quase imperceptíveis e contribuindo para uma experiência de condução prazerosa. A suspensão, do tipo McPherson na frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom conforto aos ocupantes. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras na cidade. Embora não seja um carro projetado para a esportividade, seu comportamento na estrada é estável e previsível, transmitindo confiança ao motorista. A posição de condução elevada, típica dos SUVs, oferece uma boa visibilidade do entorno, o que é apreciado tanto no trânsito urbano quanto na estrada.

Design e estética

O design do Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com seus 4122 mm de comprimento, 1778 mm de largura e 1566 mm de altura, apresenta proporções equilibradas que lhe conferem uma imagem robusta e dinâmica. A carroceria de cinco portas, com sua silhueta de crossover, combina a praticidade de um utilitário com a estética aventureira de um SUV. Os detalhes cromados, as proteções na parte inferior e as rodas de 17 polegadas (com pneus 205/55 R17) reforçam seu caráter Xmod. A frente, com a característica grade da Renault e os faróis afilados, confere-lhe um visual moderno e expressivo. A possibilidade de personalização, com combinações de cores bicolores para a carroceria e o teto, permitia aos proprietários dar um toque único ao seu veículo. No interior, o design é funcional e juvenil, com um painel bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom suporte, mesmo em viagens longas. O porta-malas, com uma capacidade que varia entre 377 e 455 litros, é versátil e permite transportar uma quantidade considerável de bagagem.

Tecnologia e características

Na seção tecnológica, o Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC incorporava elementos que, para sua época, o tornavam um carro moderno e bem equipado. O motor diesel de 1.5 litros e 90 CV, com injeção direta common rail, turbo e intercooler, destacava-se por sua eficiência e baixo consumo (3.8 l/100km combinado segundo NEDC). A transmissão automática EDC de 6 velocidades, com duas embreagens monodisco a seco, oferecia uma experiência de condução confortável e ininterrupta. Contava com sistema Stop&Start, que contribuía para reduzir o consumo e as emissões na cidade. Quanto à segurança, dispunha de freios a disco ventilados de 280 mm no eixo dianteiro e tambores no traseiro, direção assistida elétrica sensível à velocidade e um chassi com suspensão tipo McPherson na frente e eixo de torção atrás, com barras estabilizadoras em ambos os eixos. Embora os sistemas de infoentretenimento não sejam especificados, é de se esperar que contasse com uma tela sensível ao toque e conectividade básica para a época.

Concorrência

O Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC enfrentava uma dura concorrência no segmento dos SUVs urbanos. Entre seus principais rivais estavam modelos como o Nissan Juke, com seu design mais ousado e polarizador; o Peugeot 2008, que oferecia um interior mais refinado e um toque de condução mais dinâmico; o Opel Mokka, com sua imagem robusta e seu maior tamanho; e o Fiat 500X, que apostava no estilo retrô e na personalização. Cada um deles tinha suas próprias forças, mas o Captur se destacava por seu equilíbrio entre design, praticidade, eficiência e um preço competitivo, o que lhe permitiu conquistar um espaço importante no mercado.

Conclusão

O Renault Captur Xmod Energy dCi 90 EDC de 2015 foi um carro que soube combinar com acerto o estilo, a funcionalidade e a eficiência. Seu design atraente, seu interior versátil e seu motor diesel de baixo consumo o converteram em uma opção muito interessante para aqueles que buscavam um SUV compacto para o dia a dia. Embora não fosse o mais potente nem o mais esportivo de seu segmento, seu conforto de rodagem e sua facilidade de uso o tornavam um companheiro ideal para a vida urbana e as escapadas. Um veículo que, sem grandes alardes, oferecia uma experiência de condução agradável e prática, consolidando a aposta da Renault pelo segmento crossover.