Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potência
90CV
Torque
220Nm
Consumo
3.9l/100
Emissões
103g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1288kg
Preço
20,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
377 L
45 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Captur Zen dCi 90 EDC · 90 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Renault Captur Zen dCi 90 EDC de 2013 apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos SUVs urbanos. Com o seu motor diesel de 90 CV e caixa automática de 6 velocidades, promete eficiência e conforto para o dia a dia. O seu design fresco e juvenil, juntamente com um interior versátil, tornam-no um companheiro ideal para a cidade e escapadelas ocasionais. Este modelo, com um preço de 20.950 €, procura conquistar aqueles que valorizam a estética, a praticidade e um consumo ajustado.
Experiência de condução
Ao volante do Captur, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio. O motor diesel de 90 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para mover o conjunto com desenvoltura em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A caixa de velocidades automática EDC de dupla embraiagem contribui para uma condução suave e sem solavancos, ideal para o trânsito. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, facilita as manobras na cidade e proporciona precisão em estrada. Não é um carro para grandes emoções desportivas, mas sim para desfrutar de uma viagem relaxada e eficiente.
Design e estética
O design do Renault Captur de 2013 é um dos seus pontos fortes, destacando-se pela sua estética crossover juvenil e descontraída. As suas linhas fluidas e a sua carroçaria bicolor, tão característica, conferem-lhe uma personalidade única que o diferencia dos seus concorrentes. Com um comprimento de 4122 mm, uma largura de 1778 mm e uma altura de 1566 mm, as suas proporções são equilibradas e conferem-lhe uma presença robusta mas compacta. Os detalhes como os faróis dianteiros e traseiros, juntamente com as jantes de 17 polegadas, reforçam a sua imagem moderna e atraente. O interior, embora funcional, também aposta num estilo moderno e personalizável, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem a sua função e oferecem um ambiente agradável.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Captur Zen dCi 90 EDC de 2013 incorpora elementos que procuram melhorar a experiência de condução e o conforto. O motor diesel de 1.5 litros e 90 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência. A transmissão automática de dupla embraiagem e 6 velocidades (EDC) é uma das joias da coroa, oferecendo mudanças rápidas e suaves. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, dispõe de direção assistida elétrica sensível à velocidade, que facilita a condução. Quanto à segurança, incorpora os sistemas básicos da época, garantindo uma proteção adequada para os seus ocupantes.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs urbanos, o Renault Captur Zen dCi 90 EDC de 2013 enfrentava duros rivais. Modelos como o Nissan Juke, com o seu design mais arrojado, o Peugeot 2008, que apostava num interior mais refinado, ou o Opel Mokka, com uma imagem mais robusta, eram os seus principais contendores. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Captur destacava-se pelo seu equilíbrio entre design, praticidade, eficiência e um preço competitivo. A sua capacidade de personalização e o seu foco no conforto urbano tornavam-no uma opção muito atraente face à concorrência.
Conclusão
O Renault Captur Zen dCi 90 EDC de 2013 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um SUV urbano com estilo, eficiência e um bom nível de conforto. O seu motor diesel, combinado com a transmissão automática EDC, oferece um consumo muito ajustado de 3.9 l/100km em ciclo combinado e uma condução relaxada. O design exterior, com a sua personalidade bicolor, continua a ser um acerto, e o interior, embora simples, é funcional e versátil. É um carro pensado para o dia a dia, para a cidade, mas que não renuncia à possibilidade de enfrentar viagens mais longas com solvência. Em suma, um companheiro fiel e com encanto para a vida moderna.