Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potência
120CV
Torque
190Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1255kg
Preço
21,200€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
377 L
45 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC · 120 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC de 2013 é um SUV compacto que combina um design atraente com funcionalidade pensada para o dia a dia. Esta versão especial, fruto da colaboração com a Helly Hansen, adiciona um toque distintivo e aventureiro a um modelo já por si popular. Com o seu motor a gasolina de 120 CV e a sua transmissão automática de dupla embraiagem, o Captur apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura um carro versátil e com estilo.
Experiência de condução
Ao volante do Captur Helly Hansen, a sensação é de agilidade e conforto. O motor TCe de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A transmissão EDC de 6 velocidades oferece mudanças suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e sensível à velocidade, facilitando as manobras na cidade. Em geral, é um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, sem grandes pretensões desportivas, mas com uma resposta satisfatória para a maioria dos condutores.
Design e estética
O design do Renault Captur de 2013 é um dos seus pontos fortes. Com os seus 4122 mm de comprimento, 1778 mm de largura e 1566 mm de altura, apresenta proporções compactas mas robustas, típicas de um SUV. A versão Helly Hansen adiciona detalhes estéticos que realçam o seu caráter aventureiro, como elementos específicos na carroçaria e no interior. As jantes de 17 polegadas e os pneus 205/55 R17 conferem-lhe uma presença sólida. O interior é funcional e personalizável, com uma bagageira que oscila entre os 377 e os 455 litros, oferecendo uma boa capacidade para a bagagem. A estética geral é moderna e juvenil, com linhas fluidas e uma paleta de cores que permite uma grande personalização, algo que a Renault soube explorar muito bem neste modelo.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Captur Helly Hansen TCe 120 EDC de 2013 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor a gasolina de 1.2 litros com injeção direta, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência. A transmissão automática de dupla embraiagem (EDC) de 6 velocidades é uma característica destacada, oferecendo uma experiência de condução mais confortável e eficiente que as caixas manuais tradicionais. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, dispõe de direção assistida elétrica sensível à velocidade e um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros que garantem uma boa capacidade de travagem. O consumo combinado homologado de 5.4 l/100km e umas emissões de CO2 de 125 g/km colocam-no numa posição competitiva em termos de eficiência para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV compactos, o Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC de 2013 enfrentava duros rivais. Modelos como o Nissan Juke, o Peugeot 2008, o Opel Mokka ou o Ford EcoSport eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia os seus próprios pontos fortes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O Captur diferenciava-se pelo seu design personalizável, o seu habitáculo versátil e o conforto da sua transmissão automática EDC, além do toque distintivo da edição Helly Hansen. O seu equilíbrio entre tamanho, prestações e consumo tornava-o uma opção muito atraente para um público urbano e jovem que procurava um carro com personalidade.
Conclusão
O Renault Captur Helly Hansen TCe 120 EDC de 2013 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design atraente e personalizável, um interior prático e uma mecânica eficiente com caixa automática, tornam-no um companheiro ideal para a vida urbana e as escapadelas de fim de semana. Oferece um bom equilíbrio entre conforto, prestações e consumo, e a edição Helly Hansen adiciona-lhe um plus de exclusividade. É um veículo que cumpre com as expectativas de quem procura um SUV compacto, versátil e com um toque de distinção.