Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potência
120CV
Torque
190Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1255kg
Preço
20,510€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
377 L
45 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Captur Xmod Energy TCe 120 EDC · 120 CV (2015-2017)
Descrição geral
O Renault Captur Xmod Energy TCe 120 EDC de 2013 apresenta-se como uma opção atraente no segmento dos crossovers urbanos. Com o seu motor a gasolina de 1.2 litros e 120 CV, acoplado a uma transmissão automática de dupla embraiagem, promete uma experiência de condução ágil e eficiente. O seu design juvenil e as suas dimensões compactas tornam-no ideal para a cidade, sem renunciar a uma certa versatilidade para escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o Captur oferece uma sensação de leveza e facilidade de manuseamento. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras em ambientes urbanos. O motor TCe de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com suficiente brio para o dia a dia e permite ultrapassagens seguras em estrada. A transmissão EDC de seis velocidades realiza as mudanças de forma fluida, contribuindo para um conforto de marcha notável. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. No entanto, em curvas rápidas, percebe-se um ligeiro balanço da carroçaria, típico dos veículos com maior altura ao solo.
Design e estética
O design do Renault Captur de 2013 é um dos seus pontos fortes, destacando-se pela sua estética fresca e personalizável. Com uma carroçaria bicolor e linhas fluidas, irradia um ar juvenil e aventureiro. As suas dimensões compactas (4122 mm de comprimento, 1778 mm de largura e 1566 mm de altura) tornam-no manejável na cidade, enquanto a sua altura ao solo lhe confere uma imagem de SUV. O interior, embora com plásticos duros em algumas zonas, apresenta um design moderno e funcional, com detalhes que procuram a praticidade e a personalização. A bagageira, com uma capacidade entre 377 e 455 litros, é versátil graças ao seu banco traseiro deslizante.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Captur Xmod Energy TCe 120 EDC incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto. O motor de injeção direta com turbo e intercooler otimiza o desempenho e a eficiência. A transmissão automática EDC de dupla embraiagem é um avanço significativo em conforto. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e estabilizadores em ambos os eixos. A direção assistida elétrica sensível à velocidade é um plus em manobrabilidade. Embora não seja um veículo de última geração em conectividade, oferece o essencial para um uso moderno.
Concorrência
O Renault Captur compete num segmento muito concorrido de crossovers urbanos. Os seus principais rivais incluem modelos como o Nissan Juke, o Peugeot 2008, o Opel Mokka e o Ford EcoSport. Face a eles, o Captur destaca-se pelo seu design personalizável, o seu conforto de marcha e a suavidade da sua transmissão automática. Alguns rivais podem oferecer interiores com materiais de maior qualidade percebida ou um comportamento dinâmico ligeiramente mais desportivo, mas o Captur posiciona-se como uma opção equilibrada e atraente para quem procura um carro prático e com estilo.
Conclusão
O Renault Captur Xmod Energy TCe 120 EDC de 2013 é um crossover urbano que cumpre com as expectativas do seu segmento. A sua combinação de um design atraente, um motor eficiente e uma transmissão automática suave tornam-no uma opção muito recomendável para aqueles que procuram um veículo versátil para a cidade e mais além. Embora não seja o mais potente nem o mais luxuoso, o seu equilíbrio geral e a sua capacidade de personalização fazem-no destacar. É um carro que convida a desfrutar da condução diária com um toque de aventura.