Especificaciones y análisis del Renault Captur
Potência
120CV
Torque
190Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
125g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1255kg
Preço
18,850€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
377 L
45 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Renault Captur Intens Energy TCe 120 EDC · 120 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Renault Captur de 2013, na sua versão Intens Energy TCe 120 EDC, apresenta-se como um crossover urbano que irrompeu no mercado com uma proposta fresca e juvenil. Com um motor a gasolina de 1.2 litros e 120 CV, acoplado a uma transmissão automática de dupla embraiagem, este modelo procurava conquistar aqueles que ansiavam por um carro prático, com um toque de aventura e um design distintivo. O seu preço de 18.850 euros em 2016 posicionava-o como uma opção atraente no seu segmento, oferecendo uma combinação de eficiência e dinamismo para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Captur, a sensação é de agilidade e facilidade de manuseio, especialmente em ambientes urbanos. O motor TCe de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com suficiente brio para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos. A transmissão automática EDC de seis velocidades contribui para uma condução suave e confortável, ideal para o trânsito. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, facilita as manobras e proporciona uma sensação de controlo. Em estrada, o Captur mostra-se estável, embora a sua altura e configuração o tornem mais propenso a balanços em curvas rápidas do que um automóvel convencional. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um ponto a favor para o uso diário.
Design e estética
O design do Renault Captur de 2013 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com uma estética que funde a robustez de um SUV com a agilidade de um utilitário, o Captur distingue-se pelas suas linhas fluidas e pela sua carroçaria bicolor, que permitia uma alta personalização. As suas dimensões compactas (4122 mm de comprimento, 1778 mm de largura e 1566 mm de altura) tornam-no ideal para a cidade, enquanto a sua altura ao solo lhe confere uma imagem mais aventureira. O interior, embora funcional, destaca-se por soluções práticas como o porta-luvas tipo gaveta e os estofos removíveis, que adicionam um toque de originalidade e facilitam a limpeza. A bagageira, com uma capacidade entre 377 e 455 litros, é versátil e suficiente para as necessidades de uma pequena família.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Captur de 2013 incorporava elementos que melhoravam a experiência de condução e o conforto. A transmissão automática de dupla embraiagem EDC era uma das características mais destacadas, oferecendo mudanças de marcha rápidas e suaves. O motor 1.2 TCe, com injeção direta, turbo e intercooler, otimizava o desempenho e a eficiência. Quanto ao infoentretenimento, embora não seja especificado nos dados, é de esperar que contasse com um sistema multimédia com ecrã tátil e conectividade básica para a época. A direção assistida elétrica e o sistema Stop&Start contribuíam para uma condução mais eficiente e confortável no trânsito urbano. Em termos de segurança, contava com os sistemas habituais da época, como ABS e ESP, e uma estrutura de carroçaria concebida para proteger os ocupantes.
Concorrência
O Renault Captur de 2013 enfrentava uma concorrência feroz no crescente segmento dos crossovers urbanos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Nissan Juke, com o seu design polarizador, o Peugeot 2008, que oferecia um interior mais refinado, e o Opel Mokka, com uma proposta mais robusta. Outros contendores eram o Ford EcoSport e o Chevrolet Trax. O Captur diferenciava-se deles pelo seu design mais descontraído, as suas opções de personalização e o seu foco na praticidade e versatilidade para o uso diário, procurando um equilíbrio entre estilo e funcionalidade que o fizesse destacar num mercado cada vez mais saturado.
Conclusão
O Renault Captur Intens Energy TCe 120 EDC de 2013 foi um veículo que soube captar a essência do que o público procurava num crossover urbano: um design atraente, uma condução ágil e confortável, e uma boa dose de praticidade. O seu motor a gasolina de 120 CV, combinado com a transmissão EDC, oferecia um desempenho adequado para o dia a dia e um consumo contido. Embora não fosse o mais potente nem o mais luxuoso do seu segmento, soube ganhar um lugar graças à sua personalidade e ao seu foco na personalização. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo compacto, versátil e com um toque de estilo.