Renault Avantime 2.2 dCi Dynamique · 150 CV (2002-2003)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Avantime - Vista 1
Renault Avantime - Vista 2
Renault Avantime - Vista 3
Renault Avantime - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Avantime

Potência

150CV

Torque

320Nm

Consumo

7.3l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

11.4s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1753kg

Preço

34,650

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

530 L

Tanque

80 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque80 L
Porta-malas530 L

Análise detalhada do Renault Avantime 2.2 dCi Dynamique · 150 CV (2002-2003)

Descrição geral

O Renault Avantime 2.2 dCi Dynamique de 2001 é um veículo que desafiou as convenções da sua época. Com um preço de 34.650 €, este modelo apresentava-se como uma proposta audaciosa e diferente no mercado automóvel, procurando um nicho entre os monovolumes e os coupés de luxo. O seu design vanguardista e o seu foco no conforto tornaram-no um carro memorável, embora não isento de desafios comerciais.

Experiência de condução

Conduzir o Avantime é uma experiência única. O seu motor diesel de 150 CV, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, oferece uma resposta adequada para o dia a dia, embora sem pretensões desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h colocam-no num patamar de desempenho correto para o seu segmento. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, juntamente com os travões de disco ventilados de 305 mm no eixo dianteiro, proporcionam uma sensação de segurança e estabilidade. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e peso (1753 kg).

Design e estética

O design do Renault Avantime é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva. Com os seus 4642 mm de comprimento, 1826 mm de largura e 1627 mm de altura, e uma distância entre eixos de 2702 mm, este carro quebra moldes. As suas duas grandes portas laterais, que facilitam o acesso aos cinco lugares, e a sua silhueta de coupé-monovolume tornam-no inconfundível. A estética interior, embora não detalhada nos dados, complementa a audácia exterior, procurando criar um ambiente espaçoso e luminoso. É um carro que não deixa ninguém indiferente, um verdadeiro exercício de estilo e originalidade.

Tecnologia e características

No coração do Avantime 2.2 dCi Dynamique encontramos um motor diesel de 2188 cc com 4 cilindros e 16 válvulas, que entrega 150 CV às 4000 rpm e um binário de 320 Nm às 1750 rpm. A injeção direta por conduta comum, o turbo de geometria variável e o intercooler são elementos chave que contribuem para a sua eficiência e desempenho. A tração dianteira e a caixa de velocidades manual de 6 velocidades asseguram uma condução suave e controlada. Embora não sejam especificados detalhes de equipamento interior, a Renault costumava incorporar nos seus modelos desta gama elementos de conforto e segurança avançados para a época.

Concorrência

O Renault Avantime, pelo seu conceito tão particular, não tinha rivais diretos no mercado. No entanto, poderia ser comparado com veículos que procuravam oferecer uma combinação de espaço e exclusividade, como alguns monovolumes de gama alta ou coupés de grande porte. Modelos como o Lancia Thesis ou mesmo o Mercedes-Benz Classe E Coupé poderiam ser considerados, embora nenhum replicasse a audácia e a abordagem de design do Avantime. A sua singularidade fazia-o competir num terreno próprio.

Conclusão

O Renault Avantime 2.2 dCi Dynamique é um carro que, apesar da sua curta vida comercial, deixou uma marca indelével. Foi uma experiência corajosa da Renault, uma declaração de intenções sobre como a funcionalidade de um monovolume podia ser fundida com a elegância de um coupé. Embora não tenha sido um sucesso de vendas, o seu design intemporal e o seu foco no conforto tornam-no hoje um clássico de culto. É um carro para aqueles que valorizam a originalidade e não temem destacar-se na estrada.