Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potência
136CV
Torque
400Nm
Consumo
2.9l/100
Emissões
74g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
278km/h
Peso
2245kg
Preço
116,411€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
4 / 5 portas
405 L
80 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Panamera 4 E-Hybrid · 136 CV (2019-2020)
Descrição geral
O Porsche Panamera 4 E-Hybrid de 2017 é um sedã de luxo que combina a esportividade inerente à marca com a eficiência de um sistema híbrido plug-in. Com um preço de 116.411 €, este modelo posiciona-se como uma opção sofisticada para quem busca alto desempenho e um compromisso com o meio ambiente, oferecendo uma etiqueta de 0 emissões.
Experiência de condução
Dirigir o Panamera 4 E-Hybrid é uma experiência que funde adrenalina com serenidade. Seu motor de 136 CV, combinado com o sistema híbrido, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 278 km/h. A transmissão automática de 8 velocidades com dupla embreagem garante trocas suaves e rápidas, enquanto a tração integral proporciona estabilidade e aderência excepcionais. Apesar de seu peso de 2245 kg, o carro se sente ágil e preciso, graças a uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos e freios a disco ventilados de grande porte. A direção assistida elétrica, embora não sensível à velocidade, oferece uma resposta direta e comunicativa. No modo elétrico, a autonomia de 44 km (WLTP) permite trajetos urbanos sem emissões, proporcionando uma sensação de calma e eficiência.
Design e estética
O design do Porsche Panamera 4 E-Hybrid é uma declaração de intenções. Seus 5049 mm de comprimento, 1937 mm de largura e 1423 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente e elegante. A silhueta de sedã, com suas linhas fluidas e esportivas, é inconfundivelmente Porsche. Detalhes como as rodas de 19 polegadas, com pneus 265/45 R19 na frente e 295/40 R19 atrás, realçam seu caráter atlético. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, é um santuário de luxo e tecnologia, onde cada elemento é projetado para oferecer o máximo conforto e ergonomia. O porta-malas de 405 litros, embora não seja o maior de seu segmento, é suficiente para o uso diário e escapadas.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental no Panamera 4 E-Hybrid. Seu coração é um motor V6 de 2894 cc com injeção direta, turbo e intercooler, que é complementado por um motor elétrico alimentado por uma bateria de íons de lítio de 14,1 kWh localizada na parte traseira. Este sistema híbrido plug-in não só otimiza o consumo de combustível (2,9 l/100km WLTP), mas também reduz as emissões de CO2 para apenas 74 g/km, concedendo-lhe a cobiçada etiqueta de 0 emissões. Uma carga completa da bateria em corrente alternada leva 5,8 horas. Além disso, conta com um sistema de tração integral e uma transmissão automática de 8 velocidades com dupla embreagem que gerencia a potência de maneira eficiente. A suspensão e os freios, com discos ventilados de 390 mm na frente e 365 mm atrás, garantem controle e segurança excepcionais.
Concorrência
No segmento exclusivo dos sedãs de luxo híbridos plug-in, o Porsche Panamera 4 E-Hybrid compete com modelos do porte do Mercedes-AMG GT 4 portas Coupé, do BMW Série 8 Gran Coupé ou do Audi A7 Sportback TFSIe. Cada um deles oferece sua própria interpretação do luxo e da esportividade, mas o Panamera se destaca por seu equilíbrio entre desempenho puro, eficiência e o inconfundível DNA da Porsche.
Conclusão
O Porsche Panamera 4 E-Hybrid de 2017 é uma obra-prima da engenharia automotiva. Ele combina a emoção de um carro esportivo com a consciência ecológica de um híbrido plug-in, tudo envolto em um design elegante e um interior luxuoso. É um carro para aqueles que não querem abrir mão de nada: nem da velocidade, nem do conforto, nem da eficiência. Seu preço, embora elevado, é justificado pela qualidade de seus materiais, pela tecnologia avançada que incorpora e pela experiência de condução que oferece. É, sem dúvida, uma escolha excepcional para o motorista exigente.