Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potência
400CV
Torque
500Nm
Consumo
10.8l/100
Emissões
254g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
282km/h
Peso
1935kg
Preço
117,958€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 portas
445 L
100 L
294 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Panamera 4S · 400 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Porsche Panamera 4S de 2009 irrompeu no mercado como uma declaração ousada da marca de Stuttgart, combinando a esportividade inerente da Porsche com a versatilidade de um sedã de luxo. Com um preço de 117.958 €, este modelo não só oferecia desempenho de tirar o fôlego, mas também um nível de conforto e sofisticação que o diferenciava de seus irmãos mais puristas. Seu motor V8 de 4.8 litros e 400 CV, juntamente com a tração integral, prometia uma experiência de condução emocionante e segura em qualquer circunstância.
Experiência de condução
Ao volante do Panamera 4S, a emoção é palpável desde o primeiro instante. O motor V8 ruge com uma melodia inebriante, convidando a extrair cada um de seus 400 CV. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos é uma amostra de seu poderio, e a velocidade máxima de 282 km/h te prende ao assento. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo fielmente o que acontece sob as rodas. Apesar de seu tamanho e peso, o Panamera se sente ágil e equilibrado em curvas, graças a uma suspensão bem calibrada e à tração integral. Em viagens longas, o conforto é excepcional, com um habitáculo bem insonorizado e assentos que acomodam o corpo perfeitamente, fazendo os quilômetros passarem voando.
Design e estética
O design do Panamera 4S de 2009 foi, e continua sendo, um ponto de debate. Sua silhueta de cupê de quatro portas, embora controversa para alguns puristas da Porsche, buscava oferecer uma estética esportiva sem sacrificar a habitabilidade. As linhas fluidas e a queda do teto lhe conferem uma presença imponente e elegante. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é soberba, com um console central que se estende até a parte traseira, criando um ambiente exclusivo para os quatro ocupantes. Cada detalhe é pensado para o prazer, desde os comandos ergonômicos até a iluminação ambiente.
Tecnologia e características
O Panamera 4S de 2009 estava na vanguarda tecnológica de sua época. Seu motor V8 de injeção direta e admissão variável, juntamente com o sistema Stop/Start, otimizava o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de dupla embreagem e 7 velocidades (PDK) oferecia trocas de marcha rapidíssimas e suaves, contribuindo para a experiência esportiva. A tração integral garantia uma aderência excepcional em qualquer condição. Além disso, contava com sistemas de suspensão avançados e freios a disco ventilados de grande porte que asseguravam um controle total do veículo. A direção assistida hidráulica, embora sem ser sensível à velocidade, oferecia uma resposta direta e precisa.
Concorrência
No segmento dos sedãs esportivos de luxo, o Porsche Panamera 4S enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacavam-se o Mercedes-Benz CLS, o BMW Série 6 Gran Coupé e o Audi A7 Sportback. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e da esportividade, mas o Panamera se distinguia por seu enfoque mais radical na dinâmica de condução, herdada diretamente do DNA da Porsche. Seu motor V8 atmosférico e a tração integral lhe davam uma personalidade única frente a seus rivais, que frequentemente optavam por motores turboalimentados ou configurações de tração traseira.
Conclusão
O Porsche Panamera 4S de 2009 é um carro que apaixona aqueles que buscam a combinação perfeita entre esportividade, luxo e praticidade. Seu potente motor, sua excepcional dinâmica de condução e seu interior suntuoso o tornam uma opção muito atraente para aqueles que não querem renunciar a nada. Embora seu design possa ter gerado controvérsia, seu desempenho e a qualidade de sua construção são inegáveis. É um carro que te convida a desfrutar de cada viagem, seja em um trecho de curvas ou em um longo deslocamento por autoestrada, deixando uma marca indelével em quem o dirige.