Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potência
400CV
Torque
500Nm
Consumo
12.5l/100
Emissões
293g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
285km/h
Peso
1845kg
Preço
108,268€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 5 portas
445 L
80 L
294 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Panamera S · 400 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Porsche Panamera S de 2009 irrompeu no mercado como uma audaciosa declaração de intenções por parte da marca de Stuttgart. Não era apenas um sedã de luxo, mas uma reinterpretação do que um Porsche poderia ser: um esportivo de quatro portas capaz de combinar a emoção da condução com a praticidade para o dia a dia. Com seu motor V8 de 400 CV e uma estética inconfundível, o Panamera S posicionou-se como uma alternativa fascinante e potente no segmento das berlinas de altas prestações.
Experiência de condução
Conduzir o Panamera S é uma experiência que desperta os sentidos. O motor V8 de 4.8 litros, com seus 400 CV, entrega uma potência contundente e um torque de 500 Nm que empurra com decisão desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5.6 segundos e uma velocidade máxima de 285 km/h são números que falam por si só. A transmissão manual de 6 velocidades, uma raridade neste tipo de veículo, permite uma conexão mais pura e visceral com a máquina, oferecendo um controle total sobre a entrega de potência. Apesar de seu tamanho, o Panamera S se sente ágil e preciso em curvas, com uma direção hidráulica que transmite fielmente o que ocorre sob as rodas. O som do V8 é uma sinfonia que acompanha cada aceleração, um rugido que evoca a herança esportiva da Porsche. É um carro que convida a devorar quilômetros com um sorriso, combinando o conforto de uma berlina de luxo com a emoção de um esportivo de pura raça.
Design e estética
O design do Porsche Panamera S de 2009 foi, e continua sendo, um tema de conversa. Sua silhueta alongada e baixa, com uma linha de teto que desce suavemente em direção à traseira, o distingue de qualquer outra berlina. Embora alguns o considerassem controverso em seu lançamento, sua estética é inconfundivelmente Porsche, com os faróis dianteiros que lembram o 911 e uma traseira larga e musculosa. As rodas de 18 polegadas, com pneus 245/50 R18 na frente e 275/45 R18 atrás, conferem-lhe uma postura imponente e esportiva. O interior é um santuário de luxo e ergonomia, com quatro assentos individuais que oferecem um conforto excepcional. O console central elevado, repleto de botões, pode parecer avassalador no início, mas cada controle está estrategicamente localizado para uma interação intuitiva. Os materiais de alta qualidade e os acabamentos impecáveis são uma constante, criando um ambiente sofisticado e esportivo ao mesmo tempo.
Tecnologia e características
O Panamera S de 2009 incorporava uma tecnologia avançada para sua época, centrada no desempenho e no conforto. Seu motor V8 de injeção direta e admissão variável otimizava a entrega de potência e a eficiência. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com barras estabilizadoras, garantia um comportamento dinâmico excepcional e uma grande estabilidade. Os freios a disco ventilados de 360 mm na frente e 330 mm atrás ofereciam uma capacidade de frenagem excelente, crucial para um carro de suas prestações. Embora carecesse de sistemas de assistência à condução mais modernos, seu foco estava na experiência de condução pura, com uma direção hidráulica precisa e uma transmissão manual que permitia ao motorista ser o protagonista. A atenção aos detalhes se estendia a elementos como o sistema de som de alta fidelidade e os assentos com múltiplos ajustes, projetados para viagens longas com o máximo conforto.
Concorrência
No momento de seu lançamento, o Porsche Panamera S enfrentava rivais do porte do Mercedes-Benz CLS, do BMW Série 6 Gran Coupé e do Audi A7 Sportback. No entanto, o Panamera S se distinguia por sua abordagem mais puramente esportiva e sua herança de marca. Enquanto seus concorrentes ofereciam um equilíbrio entre luxo e esportividade, o Panamera S inclinava a balança para a emoção ao volante, sem sacrificar o conforto ou a exclusividade. Seu motor V8 atmosférico e a opção de transmissão manual o tornavam uma proposta única para aqueles que buscavam uma experiência de condução mais autêntica e conectada.
Conclusão
O Porsche Panamera S de 2009 é um carro que desafiou as convenções e demonstrou que um esportivo de quatro portas poderia ser uma realidade emocionante. Com seu potente motor V8, seu design distintivo e uma experiência de condução inigualável, ele conquistou um lugar especial no coração dos entusiastas. É um veículo que combina a elegância de uma berlina de luxo com a adrenalina de um Porsche, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desempenho, conforto e exclusividade. Apesar de seu consumo de combustível, que reflete sua natureza de altas prestações, o Panamera S continua sendo uma opção fascinante para quem busca um carro com caráter e uma conexão emocional com a estrada.