Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
Potência
379CV
Torque
300Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
270km/h
Peso
2055kg
Preço
112,632€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 8v
RWD
4 / 5 portas
350 L
80 L
34 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Panamera S Hybrid (ruedas 19" de baja resistencia a la rodadura) · 379 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Porsche Panamera S Hybrid de 2009, com suas rodas de 19 polegadas de baixa resistência ao rolamento, representa uma incursão ousada da Porsche no mundo da eficiência sem sacrificar o luxo e o desempenho. Este modelo, com um preço de 112.632 €, buscava oferecer uma alternativa mais 'verde' dentro da gama Panamera, combinando um motor de combustão com um sistema elétrico para uma experiência de condução única.
Experiência de condução
Dirigir o Panamera S Hybrid é uma experiência que mistura a suavidade de um híbrido com a potência inerente de um Porsche. Seus 46 CV elétricos, combinados com o motor de combustão, permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6 segundos e uma velocidade máxima de 270 km/h. A transmissão automática de 8 velocidades com conversor de torque garante transições fluidas, enquanto a direção eletro-hidráulica sensível à velocidade oferece uma conexão precisa com a estrada. Apesar de seu peso de 2055 kg, o carro se sente ágil e plantado, graças à sua suspensão multilink em ambos os eixos e seus freios a disco ventilados de grande porte. A capacidade de circular em modo elétrico em baixas velocidades adiciona uma dimensão de serenidade e silêncio que contrasta com o rugido esperado de um Porsche.
Design e estética
O design do Panamera S Hybrid mantém a silhueta distintiva e elegante do Panamera de primeira geração. Seus 4970 mm de comprimento, 1931 mm de largura e 1418 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente e esportiva. As rodas de 19 polegadas, embora projetadas para a eficiência, não diminuem o apelo geral. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, é um santuário de luxo e ergonomia, onde cada detalhe é pensado para o conforto e a funcionalidade. A localização da bateria na parte traseira é um detalhe técnico que se integra sem comprometer a estética geral do veículo.
Tecnologia e características
Este Panamera S Hybrid é uma vitrine tecnológica. Seu sistema híbrido combina um motor a gasolina de 2995 cc com um motor elétrico de 46 CV, alimentado por uma bateria de níquel-hidreto metálico de 1,7 kWh de capacidade útil, localizada na parte traseira. A gestão da energia é sofisticada, permitindo um consumo combinado de 6,8 l/100km e emissões de CO2 de 159 g/km, o que lhe confere a etiqueta ECO da DGT. A transmissão automática de 8 velocidades, o sistema Stop&Start e a direção eletro-hidráulica são elementos chave que contribuem para sua eficiência e desempenho. Materiais leves como o alumínio no bloco do motor também demonstram o compromisso da Porsche com a inovação.
Concorrência
Na época, o Porsche Panamera S Hybrid enfrentava rivais como o Mercedes-Benz CLS, o BMW Série 6 Gran Coupé e o Audi A7 Sportback, embora nenhum deles oferecesse uma proposta híbrida tão avançada nesse segmento. Sua combinação de luxo, esportividade e eficiência o posicionava em um nicho muito particular, atraindo aqueles que buscavam um grand tourer com consciência ecológica sem renunciar ao prestígio e às prestações da Porsche.
Conclusão
O Porsche Panamera S Hybrid de 2009 foi um veículo pioneiro que demonstrou a capacidade da Porsche de inovar e se adaptar às novas demandas do mercado. Ofereceu uma combinação única de luxo, desempenho esportivo e eficiência, lançando as bases para futuros desenvolvimentos híbridos na marca. É um carro que, apesar dos anos, continua relevante por sua audácia tecnológica e seu compromisso com uma condução emocionante e responsável. Um verdadeiro marco na história da Porsche.