Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Potência
325CV
Torque
370Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
281km/h
Peso
1445kg
Preço
74,753€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 portas
162 L
64 L
239 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayman S PDK · 325 CV (2014-2016)
Descrição geral
O Porsche Cayman S PDK de 2013 é uma máquina que incorpora a essência da esportividade pura. Com seu motor central e uma estética inconfundível, este cupê de dois lugares não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Desde o primeiro olhar, promete uma experiência de condução que poucos veículos podem igualar, combinando a precisão da engenharia alemã com uma paixão transbordante pela estrada.
Experiência de condução
Assumir o volante do Cayman S PDK é mergulhar em um mundo de sensações. O motor boxer de 3.4 litros, com seus 325 CV, ruge com uma melodia inebriante que convida a extrair cada marcha. A caixa de câmbio PDK, com sua rapidez e suavidade, permite transições quase imperceptíveis, catapultando o carro de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. A direção é uma extensão de suas mãos, precisa e comunicativa, enquanto a suspensão, firme mas não desconfortável, mantém você colado ao asfalto. Cada curva se torna uma oportunidade para sentir a conexão perfeita entre o homem e a máquina, uma dança onde o equilíbrio e a agilidade são os protagonistas. É um carro que te faz sentir vivo, que te desafia e te recompensa a cada quilômetro.
Design e estética
O design do Porsche Cayman S de 2013 é uma obra de arte atemporal. Suas linhas fluidas e musculosas não são apenas esteticamente agradáveis, mas também cumprem uma função aerodinâmica crucial. A silhueta baixa e larga, com o motor central visível através do vidro traseiro, irradia esportividade. Os faróis, com seu design característico, conferem-lhe um olhar penetrante, enquanto a traseira, com seus escapamentos centrais e o aerofólio retrátil, completa um conjunto que é puro dinamismo. No interior, a funcionalidade se une ao luxo, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para o motorista, onde cada botão e cada mostrador estão exatamente onde deveriam estar.
Tecnologia e características
Sob sua pele esportiva, o Cayman S PDK de 2013 esconde uma tecnologia avançada. O motor de seis cilindros opostos, com injeção direta e admissão variável, é uma maravilha da engenharia que otimiza tanto o desempenho quanto a eficiência. A transmissão PDK de dupla embreagem é uma referência na indústria, oferecendo trocas ultrarrápidas e uma gestão inteligente da potência. O chassi, com suspensões McPherson em ambos os eixos e barras estabilizadoras, garante um comportamento dinâmico excepcional. Os freios a disco ventilados, de 330 mm na frente e 299 mm atrás, garantem uma capacidade de frenagem formidável. Além disso, conta com um sistema Start-Stop que contribui para reduzir o consumo e as emissões, demonstrando que a esportividade não está em desacordo com a eficiência.
Concorrência
No segmento dos esportivos de motor central, o Porsche Cayman S PDK enfrenta rivais da estatura do Lotus Evora, do Alfa Romeo 4C ou até mesmo versões mais potentes do Audi TT RS. No entanto, o Cayman S se distingue por seu equilíbrio quase perfeito, sua qualidade de construção e a reputação de confiabilidade da Porsche. Enquanto outros podem oferecer uma experiência mais radical ou um design mais exótico, o Cayman S combina a emoção da condução com uma usabilidade diária surpreendente, o que o torna uma opção muito atraente para aqueles que buscam um esportivo completo e refinado.
Conclusão
O Porsche Cayman S PDK de 2013 é muito mais do que um carro esportivo; é uma experiência. Sua combinação de um design cativante, um desempenho emocionante e uma tecnologia avançada o tornam um veículo excepcional. É um carro que te convida a dirigir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada momento ao volante. Para o entusiasta da condução, o Cayman S é uma escolha que satisfaz tanto o coração quanto a mente, oferecendo uma conexão inigualável com a estrada e uma dose pura de adrenalina. É um clássico moderno que continua a emocionar a cada virada de chave.