Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Potência
265CV
Torque
300Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
221g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
265km/h
Peso
1405kg
Preço
56,252€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 portas
260 L
65 L
195 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayman · 265 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche Cayman de 2009 é um carro esportivo puro-sangue que incorpora a essência da condução. Com seu motor central e design atemporal, este cupê de dois lugares promete uma experiência de direção inigualável, combinando a elegância da Porsche com um desempenho emocionante. Seu preço de 56.252 € o posicionava como uma opção atraente para entusiastas que buscavam um carro esportivo acessível, mas com o pedigree da marca de Stuttgart.
Experiência de condução
Dirigir o Cayman de 2009 é uma delícia para os sentidos. Seu motor a gasolina de 2.893 cc e 265 CV, localizado na posição central traseira, oferece uma resposta instantânea e um som inebriante que convida a subir de rotações. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades é precisa e direta, permitindo controle total sobre a potência. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e uma velocidade máxima de 265 km/h são números que falam por si. A direção é comunicativa e a suspensão McPherson, tanto dianteira quanto traseira, proporciona um equilíbrio perfeito entre conforto e esportividade, tornando cada curva uma experiência emocionante. O peso de 1405 kg contribui para uma agilidade excepcional, e os freios a disco ventilados, de 318 mm na frente e 299 mm atrás, garantem uma capacidade de parada impressionante.
Design e estética
O design do Porsche Cayman de 2009 é uma obra de arte atemporal. Suas linhas fluidas e sua silhueta cupê são inconfundivelmente Porsche. Com um comprimento de 4347 mm, uma largura de 1801 mm e uma altura de 1304 mm, suas proporções são perfeitas para um carro esportivo. A baixa altura e a bitola larga (1490 mm na frente e 1534 mm atrás) conferem-lhe uma presença imponente e uma estabilidade visual. Os detalhes, como as entradas de ar laterais e os faróis distintivos, reforçam seu caráter esportivo e elegante. Apesar de ser um carro de dois lugares, oferece um porta-malas de 260 litros, surpreendentemente prático para seu segmento.
Tecnologia e características
Embora o Cayman de 2009 não conte com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, sua engenharia mecânica é de primeira linha. O motor de seis cilindros com injeção indireta e admissão variável é um exemplo de eficiência e desempenho. A tração traseira e a transmissão manual de 6 velocidades são a combinação ideal para os puristas da condução. A suspensão McPherson com barras estabilizadoras em ambos os eixos garante um comportamento dinâmico excepcional. Os pneus de diferentes medidas (205/55 R17 Z na frente e 235/50 R17 Z atrás) otimizam a aderência e a estabilidade. Quanto à eficiência, seu consumo combinado NEDC é de 9,4 l/100km e suas emissões de CO2 são de 221 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental C.
Concorrência
Na sua época, o Porsche Cayman de 2009 enfrentava rivais do porte do Audi TT RS, do BMW Z4 Coupé e do Nissan 370Z. Cada um oferecia sua própria interpretação de um carro esportivo compacto, mas o Cayman se destacava por seu equilíbrio, seu motor central e a reputação da Porsche em termos de dinâmica de condução e qualidade de construção. Seu preço e desempenho o situavam em uma posição muito competitiva dentro do segmento dos carros esportivos premium.
Conclusão
O Porsche Cayman de 2009 é um carro que continua sendo relevante para os amantes da condução pura. Sua combinação de design atemporal, desempenho emocionante e uma experiência ao volante imersiva o tornam um clássico moderno. É um carro que não apenas te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te faz desfrutar de cada quilômetro. Um verdadeiro Porsche em todos os sentidos, que oferece uma conexão única entre o motorista e a estrada.