Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Potência
330CV
Torque
370Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
228g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
282km/h
Peso
1370kg
Preço
80,870€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 portas
260 L
54 L
243 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayman R · 330 CV (2012)
Descrição geral
O Porsche Cayman R de 2009 é uma declaração de intenções, uma máquina projetada para os puristas da condução. Com seu motor central traseiro longitudinal de 3.4 litros e 330 CV, este coupé de dois lugares não é apenas um carro, é uma experiência. Seu preço de 80.870 euros em seu lançamento o posicionava como um objeto de desejo para aqueles que buscavam a essência esportiva da Porsche em um formato mais compacto e ágil que o 911.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do Cayman R é sentir a estrada de uma maneira visceral. A direção hidráulica, precisa e comunicativa, conecta você diretamente ao asfalto, enquanto a suspensão McPherson em ambos os eixos, com estabilizadoras, garante uma estabilidade e uma passagem por curva que beiram a perfeição. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos e uma velocidade máxima de 282 km/h são números que falam por si, mas é a forma como ele entrega essa potência, com um motor que sobe de rotações com uma alegria contagiante até as 7400 rpm, o que realmente apaixona. Os freios a disco ventilados, de 318 mm na frente e 299 mm atrás, oferecem uma capacidade de frenagem impressionante, infundindo confiança em cada frenagem. É um carro que te convida a explorá-lo, a sentir cada troca de marcha de sua transmissão manual de 6 velocidades e a desfrutar de cada curva como se fosse a última.
Design e estética
O design do Porsche Cayman R é uma ode à funcionalidade e à esportividade. Suas linhas fluidas e aerodinâmicas não são apenas esteticamente atraentes, mas também contribuem para seu desempenho excepcional. Com um comprimento de 4347 mm, uma largura de 1801 mm e uma altura de 1286 mm, sua silhueta é compacta e musculosa. As rodas de 19 polegadas, com pneus 235/35 R19 Z na frente e 265/35 R19 Z atrás, não apenas lhe conferem uma presença imponente, mas também são chave para sua aderência. O interior, embora espartano em sua abordagem esportiva, é projetado para o motorista, com dois assentos que te abraçam e te mantêm no lugar mesmo nas manobras mais exigentes. Cada detalhe, desde a posição dos pedais até a visibilidade, é pensado para maximizar a experiência de condução.
Tecnologia e características
Embora o Cayman R de 2009 não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução, sua tecnologia se concentra na mecânica pura e dura. O motor boxer de seis cilindros com injeção direta e admissão variável é uma obra-prima da engenharia, oferecendo uma combinação perfeita de potência e eficiência. A construção leve, com um bloco e cabeçote de alumínio, contribui para um peso total de apenas 1370 kg, o que melhora significativamente a relação peso/potência. A transmissão manual de 6 velocidades é um exemplo de precisão e robustez, permitindo ao motorista um controle total sobre a entrega de potência. A direção assistida hidraulicamente, sem ser sensível à velocidade, proporciona um feedback constante e direto, algo que os puristas valorizam enormemente. É uma tecnologia que prioriza a conexão entre o homem e a máquina.
Concorrência
Na sua época, o Porsche Cayman R enfrentava rivais da estatura do Lotus Evora, do BMW Z4 M Coupé ou até mesmo versões mais potentes do Audi TT RS. No entanto, o Cayman R se distinguia por seu equilíbrio quase perfeito, seu motor central que oferecia uma dinâmica de condução inigualável e a reputação de confiabilidade e qualidade da Porsche. Enquanto outros podiam oferecer mais potência bruta ou um interior mais luxuoso, o Cayman R se concentrava na experiência de condução pura, na conexão emocional com a estrada, o que o tornava uma opção única para os verdadeiros entusiastas.
Conclusão
O Porsche Cayman R de 2009 é mais do que um carro esportivo; é uma lenda. Representa o auge da engenharia da Porsche em um formato compacto e focado no motorista. Sua combinação de um motor potente e emocionante, um chassi perfeitamente equilibrado e um design atemporal o tornam um clássico instantâneo. É um carro para aqueles que buscam a emoção da condução em seu estado mais puro, sem distrações, apenas a estrada e a máquina. Seu consumo combinado de 9,7 l/100km e suas emissões de 228 g/km de CO2 são o preço a pagar por uma experiência tão gratificante, mas para os que o entendem, é um preço que vale a pena.