Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Potência
330CV
Torque
370Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
218g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1395kg
Preço
82,593€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 portas
260 L
54 L
243 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayman R PDK · 330 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Porsche Cayman R PDK de 2011 é uma joia da engenharia automotiva, uma versão mais leve e potente do já excelente Cayman. Projetado para os puristas da condução, este modelo se despoja do supérfluo para oferecer uma experiência ao volante inigualável, um verdadeiro tributo à esportividade e à precisão.
Experiência de condução
Conduzir o Cayman R PDK é uma experiência visceral. Seu motor de 330 CV, combinado com um peso reduzido, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos e uma velocidade máxima de 280 km/h. A direção é cirúrgica, a suspensão firme mas comunicativa, e o som do motor boxer de seis cilindros é uma sinfonia para os ouvidos. Cada curva se torna uma oportunidade para sentir a conexão perfeita entre o carro e a estrada, transmitindo uma confiança absoluta e uma emoção pura.
Design e estética
O design do Cayman R PDK é uma declaração de intenções. Sua estética é mais agressiva e funcional que a do Cayman padrão, com detalhes que revelam seu foco no desempenho. As rodas de 19 polegadas, o aerofólio fixo traseiro e os elementos aerodinâmicos específicos não apenas melhoram seu desempenho, mas também lhe conferem uma presença imponente e atlética. O interior, embora espartano em alguns aspectos para economizar peso, mantém a qualidade e ergonomia típicas da Porsche, com bancos esportivos que seguram o corpo à perfeição.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o Cayman R PDK incorpora tecnologia de ponta para a época. Seu motor de 3.4 litros com injeção direta e admissão variável é um prodígio de eficiência e potência. A transmissão PDK de sete velocidades, com suas duas embreagens multidisco banhadas em óleo, oferece trocas de marcha instantâneas e suaves, otimizando a entrega de potência. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com freios a disco ventilados de grande porte, garantem um controle e uma capacidade de frenagem excepcionais. Embora careça das telas sensíveis ao toque e assistentes de condução modernos, sua tecnologia se concentra no essencial: a dinâmica de condução.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche Cayman R PDK enfrentava rivais da estirpe do Lotus Evora, do BMW Z4 M Coupé e do Audi TT RS. No entanto, o Cayman R se distinguia por seu equilíbrio quase perfeito, seu motor central que oferecia uma distribuição de pesos ideal e seu inigualável tato de condução, que o situava como uma referência para os entusiastas dos esportivos puros.
Conclusão
O Porsche Cayman R PDK é mais que um carro esportivo; é uma máquina de sensações, um veículo que te convida a dirigir e a desfrutar de cada quilômetro. Sua combinação de potência, leveza e precisão o torna um clássico instantâneo, um carro que os verdadeiros amantes da condução apreciarão por sua pureza e sua capacidade de emocionar. É um testemunho da filosofia da Porsche de criar carros que não são apenas rápidos, mas que também são incrivelmente gratificantes de dirigir.