Especificaciones y análisis del Porsche Cayman
Potência
330CV
Torque
370Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
218g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1395kg
Preço
84,461€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 3 portas
260 L
54 L
243 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayman R PDK · 330 CV (2012)
Descrição geral
O Porsche Cayman R PDK de 2009 é uma joia automotiva, uma máquina projetada para os puristas da condução. Com seu motor central traseiro e uma potência de 330 CV, este Cayman R não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Sua estética agressiva e seu foco na leveza o tornam um esportivo excepcional, um verdadeiro deleite para os sentidos que promete emoções fortes em cada curva. É a encarnação da paixão pela velocidade e precisão.
Experiência de condução
Dirigir o Cayman R PDK é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 280 km/h te faz sentir o vento no rosto. O motor de 3.4 litros e 6 cilindros, com seu som inebriante, é uma sinfonia para os amantes de carros esportivos. A direção é precisa, a suspensão McPherson em ambos os eixos te mantém colado ao asfalto, e os freios a disco ventilados oferecem uma capacidade de frenagem impressionante. Cada troca de marcha com a transmissão automática de 7 velocidades é instantânea, fazendo com que a conexão entre o motorista e a máquina seja absoluta. É um carro que te faz sentir vivo, que te desafia e te recompensa a cada quilômetro.
Design e estética
O design do Porsche Cayman R PDK é uma obra de arte funcional. Suas linhas aerodinâmicas e sua postura baixa não são apenas esteticamente atraentes, mas também contribuem para seu desempenho excepcional. Com um comprimento de 4347 mm e uma altura de 1286 mm, sua silhueta é inconfundivelmente esportiva. As rodas de 19 polegadas, com pneus 235/35 R19 na frente e 265/35 R19 atrás, não só lhe dão um aspecto imponente, mas também garantem uma aderência superior. Cada detalhe, dos faróis às entradas de ar, é pensado para otimizar a aerodinâmica e o arrefecimento, criando um carro que é tão belo quanto eficaz. É um design que evoca velocidade e elegância em partes iguais.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o Cayman R PDK é um prodígio da engenharia. Seu motor a gasolina de 3.4 litros com injeção direta e admissão variável, juntamente com uma relação de compressão de 12.5, otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática de dupla embreagem (PDK) de 7 velocidades é uma maravilha tecnológica, oferecendo trocas de marcha ultrarrápidas e suaves. Embora careça de sistemas de assistência à condução modernos, sua tecnologia se concentra na pureza da experiência de condução. Materiais leves como o alumínio no bloco e na cabeça do motor contribuem para um peso de apenas 1395 kg, melhorando a agilidade e o desempenho. É um carro que demonstra que a tecnologia bem aplicada pode potencializar a emoção ao volante.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche Cayman R PDK enfrenta rivais do porte do Lotus Evora, do Audi TT RS ou até mesmo versões mais potentes do BMW Z4. No entanto, o Cayman R se distingue por seu equilíbrio perfeito entre potência, leveza e a inigualável sensação de condução que só um Porsche com motor central pode oferecer. Seu foco na pureza esportiva o posiciona como uma opção única para aqueles que buscam uma conexão mais íntima com a estrada, superando frequentemente seus concorrentes em agilidade e resposta.
Conclusão
O Porsche Cayman R PDK de 2009 é mais do que um carro esportivo; é uma lenda. É o culminar da engenharia da Porsche aplicada a um chassi leve e um motor potente, resultando em uma máquina que oferece uma experiência de condução inigualável. Seu design atemporal, suas prestações emocionantes e sua tecnologia focada no motorista o tornam um clássico instantâneo. Para aqueles que buscam a essência pura da condução esportiva, o Cayman R PDK é uma escolha que não só satisfaz, mas apaixona. É um carro que te convida a devorar quilômetros, a sentir cada curva e a desfrutar de cada momento ao volante.