Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potência
500CV
Torque
700Nm
Consumo
11.5l/100
Emissões
270g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
278km/h
Peso
2245kg
Preço
136,329€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
670 L
100 L
368 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayenne Turbo · 500 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Porsche Cayenne Turbo de 2010 é uma declaração de intenções, um SUV que desafia as convenções e redefine o que um veículo de sua categoria pode oferecer. Com um preço de 136.329 €, este modelo não é apenas um carro, é uma experiência, uma fusão de luxo, potência e versatilidade que poucos podem igualar. Sua presença imponente e sua linhagem Porsche o tornam um objeto de desejo para aqueles que buscam o extraordinário em cada trajeto.
Experiência de condução
Ao volante do Cayenne Turbo, a sensação é de controle absoluto e uma potência transbordante. Seus 500 CV a gasolina, entregues por um motor V8 de 4.8 litros com injeção direta e turbo, te colam ao assento com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4.7 segundos. A velocidade máxima de 278 km/h é um testemunho de sua capacidade. A tração integral e a transmissão automática de 8 velocidades com conversor de torque trabalham em perfeita harmonia para oferecer uma experiência de condução emocionante e refinada. Apesar de seu tamanho e peso de 2245 kg, ele se move com uma agilidade surpreendente, transmitindo uma confiança inabalável em cada curva. É um carro que te faz sentir poderoso, capaz de conquistar qualquer estrada com uma facilidade assombrosa.
Design e estética
O design do Porsche Cayenne Turbo de 2010 é uma evolução da elegância esportiva que caracteriza a marca. Suas linhas são musculosas e atléticas, mas ao mesmo tempo fluidas e sofisticadas. A carroceria de 4846 mm de comprimento, 1939 mm de largura e 1702 mm de altura confere-lhe uma presença imponente na estrada. Os detalhes como as rodas de 19 polegadas com pneus 265/50 R19 e os freios a disco ventilados de 390 mm na frente e 358 mm atrás, não são apenas funcionais, mas também realçam sua estética esportiva. É um design que comunica poder e prestígio, sem cair na ostentação excessiva, mantendo a essência da Porsche.
Tecnologia e características
O Cayenne Turbo de 2010 está repleto de tecnologia avançada para sua época. Seu motor V8 biturbo de 4.8 litros é uma obra-prima da engenharia, com injeção direta e um sistema Stop/Start que contribui para uma eficiência relativa para sua potência. A transmissão automática de 8 velocidades é suave e rápida, otimizando o desempenho em qualquer situação. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com barras estabilizadoras, assegura um comportamento dinâmico excepcional. A direção assistida hidráulica, embora não sensível à velocidade neste modelo, oferece uma resposta precisa. É um veículo que integra a tecnologia não apenas para melhorar o desempenho, mas também para elevar a experiência de condução a um nível superior.
Concorrência
No segmento dos SUVs de luxo e alto desempenho, o Porsche Cayenne Turbo de 2010 enfrentava rivais da estatura do BMW X5 M, do Mercedes-Benz ML 63 AMG e do Range Rover Sport Supercharged. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e da potência, mas o Cayenne Turbo se distinguia por seu foco mais esportivo e seu inconfundível DNA Porsche, oferecendo uma experiência de condução mais próxima à de um esportivo do que à de um SUV tradicional.
Conclusão
O Porsche Cayenne Turbo de 2010 é muito mais do que um SUV; é um ícone, uma máquina que combina a versatilidade de um veículo familiar com a emoção e o desempenho de um esportivo de pura raça. Sua potência, seu design atemporal e sua tecnologia avançada o tornam uma opção excepcional para aqueles que buscam o melhor de ambos os mundos. É um carro que não apenas te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te faz desfrutar cada quilômetro da viagem, deixando uma marca indelével na memória de quem o dirige.