Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potência
500CV
Torque
700Nm
Consumo
11.5l/100
Emissões
270g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
278km/h
Peso
2245kg
Preço
128,522€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
670 L
100 L
368 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayenne Turbo · 500 CV (2010)
Descrição geral
O Porsche Cayenne Turbo de 2010 é a encarnação da esportividade e do luxo em formato SUV. Com um motor V8 de 4.8 litros que entrega 500 CV, este veículo não só promete desempenho de tirar o fôlego, mas redefine o que um SUV pode ser. Sua presença imponente e sua capacidade de devorar quilômetros com uma agilidade surpreendente o tornam uma proposta única em seu segmento, um verdadeiro Porsche com alma de off-road.
Experiência de condução
Ao volante do Cayenne Turbo, a sensação é de poder absoluto e controle. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 278 km/h te lembra que você está em um esportivo de pura raça. Apesar de seu tamanho e peso, a direção é precisa e a suspensão, embora firme, absorve as irregularidades com maestria, oferecendo um conforto surpreendente. Cada curva é um convite para extrair seu potencial, e o som gutural do motor V8 é uma trilha sonora viciante que te envolve em uma experiência de condução emocionante e gratificante.
Design e estética
O design do Cayenne Turbo de 2010 é uma declaração de intenções. Suas linhas musculosas e atléticas, com uma grade dianteira proeminente e entradas de ar generosas, transmitem uma imagem de força e dinamismo. Os faróis bi-xenônio e as rodas de 19 polegadas, com pneus 265/50 R19, reforçam seu caráter esportivo. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é excepcional, com um painel de instrumentos orientado para o motorista e bancos esportivos que oferecem um suporte perfeito. É um habitáculo que combina luxo, ergonomia e uma atmosfera inconfundivelmente Porsche.
Tecnologia e características
Este Cayenne Turbo incorpora uma tecnologia avançada para sua época. Seu motor V8 de injeção direta, turboalimentado e com intercooler, é uma obra de engenharia que otimiza a potência e a eficiência. A tração integral permanente (AWD) e a transmissão automática de 8 velocidades garantem uma entrega de potência suave e eficaz em qualquer situação. Além disso, conta com um sistema de suspensão pneumática adaptativa que permite ajustar a altura e a firmeza do chassi, adaptando-se às condições da estrada e ao estilo de condução. O sistema Stop-Start contribui para reduzir o consumo e as emissões, um detalhe inovador para um veículo dessas características em 2010.
Concorrência
Na sua época, o Porsche Cayenne Turbo enfrentava rivais do porte do BMW X5 M, do Mercedes-Benz ML 63 AMG e do Range Rover Sport Supercharged. Todos eles ofereciam desempenho elevado e um luxo considerável, mas o Cayenne Turbo se distinguia por sua abordagem mais esportiva e seu inconfundível DNA Porsche, que lhe conferia uma agilidade e uma conexão com a estrada que poucos SUVs podiam igualar.
Conclusão
O Porsche Cayenne Turbo de 2010 é muito mais do que um SUV; é uma máquina de emoções, um veículo que desafia as convenções e que oferece uma experiência de condução inigualável. Sua combinação de luxo, potência e versatilidade o torna uma opção excepcional para aqueles que buscam o melhor dos dois mundos. É um carro que te faz sentir especial cada vez que você se senta ao volante, uma verdadeira joia da engenharia automotiva que deixou uma marca indelével na história dos SUVs esportivos.