Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potência
400CV
Torque
500Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
245g/km
0-100 km/h
5.9s
Vel. Máx.
258km/h
Peso
2140kg
Preço
85,088€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
670 L
85 L
294 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayenne S · 400 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Porsche Cayenne S de 2010 é uma declaração de intenções, um SUV que desafia as convenções e redefine o que um veículo da sua categoria pode oferecer. Com um motor V8 de 4.8 litros e 400 CV, não é apenas um meio de transporte, mas uma experiência de condução que funde o luxo com a esportividade mais pura. O seu preço de 85.088 € no lançamento refletia a sua exclusividade e o nível de engenharia que a Porsche imprimia em cada um dos seus modelos. Este Cayenne S não é para qualquer um; é para aqueles que procuram a emoção de um desportivo num formato mais versátil, sem renunciar à elegância e ao conforto.
Experiência de condução
Ao volante do Cayenne S, a sensação é de poder absoluto. Os 400 CV são libertados com uma contundência que o cola ao banco, e a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos é uma proeza para um veículo do seu tamanho. A velocidade máxima de 258 km/h lembra-lhe que está num Porsche, capaz de devorar quilómetros com uma facilidade assombrosa. Apesar do seu peso de 2140 kg, a direção hidráulica, embora não sensível à velocidade, oferece uma precisão que lhe permite sentir a estrada. O som do motor V8 é uma sinfonia para os amantes da gasolina, um rugido que acompanha cada aceleração e o envolve numa atmosfera de pura adrenalina. A transmissão automática de 8 velocidades com conversor de binário gere a potência de forma impecável, oferecendo transições suaves e rápidas. É um carro que o convida a conduzir, a explorar os seus limites e a desfrutar de cada curva com uma confiança inabalável.
Design e estética
O design do Porsche Cayenne S de 2010 é uma evolução elegante e musculosa do seu predecessor. As suas linhas fluidas e atléticas, com um comprimento de 4846 mm e uma largura de 1939 mm, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Os faróis distintivos da Porsche e a grelha frontal agressiva dão-lhe um olhar decidido. Apesar de ser um SUV, mantém a essência desportiva da marca, com uma silhueta que sugere dinamismo e velocidade. As jantes de 18 polegadas, com pneus 255/55 R18, complementam a sua estética robusta e elegante. O interior, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 670 litros, combina luxo e funcionalidade, oferecendo um espaço confortável e bem acabado, digno da marca de Estugarda.
Tecnologia e características
O Cayenne S de 2010 incorpora uma tecnologia avançada para a sua época. O seu motor V8 de 4.8 litros com injeção direta e admissão variável é uma obra de engenharia que otimiza o desempenho e a eficiência. A inclusão do sistema Stop/Start é um detalhe que demonstra a preocupação com a eficiência, mesmo num motor desta envergadura. A tração integral permanente (AWD) garante uma aderência excecional em diversas condições, enquanto a transmissão automática de 8 velocidades com conversor de binário oferece uma experiência de condução refinada e eficiente. Os travões de disco ventilados de 360 mm à frente e 330 mm atrás asseguram uma capacidade de travagem potente e segura. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para uma dinâmica de condução precisa e controlada, minimizando o rolamento da carroçaria. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, a sua tecnologia mecânica e de chassis é de primeiro nível.
Concorrência
No segmento dos SUV de luxo e altas prestações, o Porsche Cayenne S de 2010 enfrentava concorrentes da categoria do BMW X5, do Mercedes-Benz ML e do Audi Q7. Cada um deles oferecia a sua própria interpretação do luxo e da esportividade, mas o Cayenne S distinguia-se pela sua abordagem mais puramente desportiva, herdada diretamente do ADN da Porsche. O seu motor V8 e a sua dinâmica de condução posicionavam-no como uma opção preferencial para aqueles que procuravam um SUV com alma de desportivo, superando muitas vezes os seus rivais em sensações ao volante e agilidade.
Conclusão
O Porsche Cayenne S de 2010 é muito mais do que um SUV; é uma experiência. Combina a versatilidade de um veículo familiar com a emoção e o desempenho de um desportivo de pura raça. O seu design intemporal, o seu potente motor V8 e a sua avançada tecnologia tornam-no um carro que continua a ser desejável hoje em dia. É um testemunho da engenharia da Porsche, capaz de criar um veículo que desafia as expectativas e oferece uma condução inesquecível. Para aqueles que procuram um SUV com caráter, luxo e uma dose extra de adrenalina, o Cayenne S é uma escolha que não desiludirá.