Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potência
379CV
Torque
300Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
193g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
2315kg
Preço
92,958€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
580 L
85 L
34 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayenne S Hybrid · 379 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 representa a ousada incursão da marca na eletrificação, combinando o luxo e o desempenho característicos da Porsche com uma consciência ecológica. Este SUV, com seu motor híbrido de 46 CV, não só prometia eficiência, mas também mantinha a essência esportiva esperada de um veículo de Stuttgart, oferecendo uma experiência de condução única em seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Cayenne S Hybrid, a sensação é de poder e refinamento. Apesar de sua natureza híbrida, o motor de 2995 cc e 46 CV, juntamente com a transmissão automática de 8 velocidades e a tração integral, proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e uma velocidade máxima de 242 km/h. A direção eletro-hidráulica sensível à velocidade e a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos garantem um manuseio preciso e uma estabilidade excepcional, tornando cada viagem emocionante e confortável. A transição entre o motor elétrico e o de combustão é suave, quase imperceptível, o que contribui para uma experiência de condução muito prazerosa.
Design e estética
O design do Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 é inconfundivelmente Porsche, com linhas atléticas e uma presença imponente. Seus 4846 mm de comprimento, 1939 mm de largura e 1705 mm de altura conferem-lhe uma silhueta robusta e elegante. Os detalhes exteriores, como as rodas de 18 polegadas com pneus 255/55 R18, reforçam seu caráter esportivo. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, oferecendo um habitáculo luxuoso e espaçoso para cinco ocupantes, com um porta-malas de 580 litros que o torna prático para o dia a dia e para viagens longas.
Tecnologia e características
Este Cayenne S Hybrid incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu sistema híbrido combina um motor de combustão com um motor elétrico, alimentado por uma bateria de níquel-hidreto metálico de 1,7 kWh localizada na parte traseira. A injeção direta, o compressor e o intercooler do motor de combustão otimizam o desempenho, enquanto o sistema Stop&Start contribui para a eficiência. A transmissão automática de 8 velocidades com conversor de torque garante trocas de marcha suaves e eficientes. Além disso, conta com freios a disco ventilados de 360 mm na frente e 330 mm atrás, assegurando uma capacidade de frenagem excepcional.
Concorrência
Em seu lançamento, o Porsche Cayenne S Hybrid enfrentava rivais de peso no segmento dos SUVs de luxo, como o BMW X5 xDrive40e, o Mercedes-Benz GLE 500e e o Audi Q7 e-tron. Embora esses modelos também oferecessem versões híbridas, o Cayenne se distinguia por sua abordagem mais esportiva e seu inconfundível pedigree de Porsche, atraindo aqueles que buscavam um equilíbrio entre luxo, desempenho e uma incipiente consciência ecológica.
Conclusão
O Porsche Cayenne S Hybrid de 2010 foi um pioneiro em seu segmento, demonstrando que a esportividade e a eficiência podiam coexistir em um SUV de luxo. Com um preço de 92.958 €, oferecia uma combinação de desempenho emocionante, um design sofisticado e tecnologia híbrida avançada. É um veículo que não só cumpre com as expectativas de um Porsche, mas também abre o caminho para um futuro mais sustentável sem sacrificar a paixão pela condução. Sua etiqueta ECO da DGT é um testemunho de seu compromisso com o meio ambiente.