Porsche Cayenne Diesel · 239 CV (2010-2011)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Porsche Cayenne - Vista 1
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Porsche Cayenne - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne

Potência

239CV

Torque

550Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

195g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

2175kg

Preço

65,914

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

670 L

Tanque

85 L

Potência

176 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima239 CV / 176 kW
Torque máximo550 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque85 L
Porta-malas670 L

Análise detalhada do Porsche Cayenne Diesel · 239 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Porsche Cayenne Diesel de 2010 é uma declaração de intenções, um SUV que desafia as convenções ao combinar a essência esportiva da Porsche com a eficiência de um motor diesel. Com um preço de 65.914 €, este veículo posiciona-se como uma opção premium para aqueles que procuram um equilíbrio entre luxo, desempenho e um consumo mais contido. O seu motor V6 de 3.0 litros e 239 CV, acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades e tração integral, promete uma experiência de condução emocionante e versátil.

Experiência de condução

Ao volante do Cayenne Diesel, a sensação é de poder e controlo. Os 239 CV e os 550 Nm de binário são sentidos desde o primeiro instante, empurrando com decisão e suavidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos é impressionante para um veículo do seu tamanho e peso (2175 kg), e a velocidade máxima de 218 km/h confirma o seu temperamento desportivo. A direção é precisa e a suspensão, embora confortável, mantém a carroçaria sob controlo, transmitindo confiança em cada curva. O som do motor diesel, embora presente, está bem isolado, permitindo desfrutar de um habitáculo silencioso e refinado. É um carro que convida a devorar quilómetros com um sorriso, sem renunciar à agilidade que se espera de um Porsche.

Design e estética

O design do Porsche Cayenne Diesel de 2010 é inconfundivelmente Porsche, mas adaptado às proporções de um SUV. As suas linhas fluidas e musculosas conferem-lhe uma presença imponente e elegante. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, e a grelha frontal, conferem-lhe um olhar agressivo e sofisticado. Na parte traseira, os faróis LED e as saídas de escape integradas reforçam o seu caráter desportivo. O interior é um luxo e ergonomia, com materiais de alta qualidade e um design centrado no condutor. Cada detalhe é pensado para oferecer uma experiência premium, desde os bancos confortáveis e envolventes até à disposição intuitiva dos controlos. É um design que envelheceu com graça, mantendo o seu apelo ao longo do tempo.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2010, o Cayenne Diesel incorpora tecnologia avançada para a sua época. O seu motor diesel de injeção direta common rail, com turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão automática de 8 velocidades é suave e rápida, otimizando o consumo e a resposta do motor. O sistema de tração integral permanente garante uma excelente aderência em diversas condições. Além disso, conta com um sistema Stop&Start que contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões. Em termos de segurança, dispõe de travões de disco ventilados de grande dimensão (350 mm à frente e 330 mm atrás) que asseguram uma travagem potente e segura. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um excelente equilíbrio entre conforto e dinamismo.

Concorrência

No segmento dos SUV premium a diesel da sua época, o Porsche Cayenne Diesel enfrentava duros concorrentes. Entre eles, destacam-se o BMW X5 xDrive30d, o Audi Q7 3.0 TDI e o Mercedes-Benz ML 350 CDI. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Cayenne distinguia-se pela sua abordagem mais desportiva e pelo seu inconfundível pedigree Porsche. Embora o consumo combinado de 7,4 l/100km fosse competitivo, os seus rivais também ofereciam números semelhantes. A escolha entre eles dependia em grande parte das preferências pessoais em termos de dinâmica de condução, design e prestígio da marca.

Conclusão

O Porsche Cayenne Diesel de 2010 é um SUV que alcança um equilíbrio quase perfeito entre luxo, desempenho e eficiência. O seu motor diesel oferece uma resposta contundente e um consumo razoável para o seu tamanho e prestações. O design intemporal e o interior luxuoso tornam-no um carro desejável, enquanto a sua tecnologia assegura uma experiência de condução gratificante. É um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para aqueles que procuram um SUV premium com um toque desportivo e a fiabilidade da marca Porsche. É um carro que o faz sentir especial cada vez que se senta ao volante.