Porsche Cayenne Turbo S · 549 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
AWD
Automático 6v
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Porsche Cayenne - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne

Potência

549CV

Torque

750Nm

Consumo

14.9l/100

Emissões

358g/km

0-100 km/h

4.8s

Vel. Máx.

280km/h

Peso

2430kg

Preço

148,789

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

540 L

Tanque

100 L

Potência

404 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima549 CV / 404 kW
Torque máximo750 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque100 L
Porta-malas540 L

Análise detalhada do Porsche Cayenne Turbo S · 549 CV (2008-2010)

Descrição geral

O Porsche Cayenne Turbo S de 2007 é uma declaração ousada de potência e luxo, um SUV que desafia as expectativas e redefine o que um veículo de sua categoria pode alcançar. Com um preço de 148.789 €, este modelo não é apenas um carro, é uma experiência, uma máquina projetada para aqueles que buscam a máxima expressão de desempenho e exclusividade.

Experiência de condução

Ao volante do Cayenne Turbo S, a emoção é palpável. Seus 549 CV de potência, emanados de um motor V8 de 4.8 litros com injeção direta e duplo turbo, te catapultam de 0 a 100 km/h em apenas 4.8 segundos. A velocidade máxima de 280 km/h é uma proeza para um SUV de 2430 kg. A tração total e a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com freios a disco ventilados de 380 mm na frente e 358 mm atrás, garantem um controle absoluto e uma sensação de segurança inabalável, mesmo nas situações mais exigentes. Cada aceleração é um empurrão visceral, cada curva uma confirmação de sua excepcional aderência, transformando cada viagem em uma aventura inesquecível.

Design e estética

O design do Porsche Cayenne Turbo S de 2007 é uma fusão de robustez e elegância esportiva. Suas linhas musculosas e sua imponente presença na estrada refletem sua natureza de alto desempenho. As rodas de 21 polegadas com pneus 295/35 R21 não apenas realçam sua estética agressiva, mas também contribuem para sua excepcional aderência. Apesar de seu tamanho, com 4795 mm de comprimento e 1928 mm de largura, seu design alcança uma harmonia visual que o distingue de outros SUVs, projetando uma imagem de sofisticação e poder. É um veículo que, mesmo parado, transmite uma sensação de movimento e dinamismo.

Tecnologia e características

Sob sua imponente carroceria, o Cayenne Turbo S abriga uma tecnologia de ponta para sua época. Seu motor V8 de alumínio, com injeção direta e turbocompressor, é uma obra-prima da engenharia. A transmissão automática de 6 velocidades gerencia a potência de maneira fluida e eficiente, enquanto a tração integral permanente assegura uma aderência ótima em qualquer superfície. A direção sensível à velocidade e os avançados sistemas de suspensão e frenagem trabalham em conjunto para oferecer uma experiência de condução precisa e emocionante. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou eletrificação, seu foco no desempenho mecânico e na dinâmica de condução o torna um referente tecnológico em seu segmento.

Concorrência

No exclusivo clube dos SUVs de alto desempenho, o Porsche Cayenne Turbo S de 2007 enfrentava contendores da estatura do BMW X5 M, do Mercedes-Benz ML 63 AMG e do Range Rover Sport Supercharged. Cada um oferecia sua própria interpretação de luxo e potência, mas o Cayenne Turbo S se distinguia por seu inconfundível DNA esportivo da Porsche, oferecendo uma experiência de condução mais próxima à de um esportivo do que à de um SUV tradicional, com um equilíbrio excepcional entre desempenho e versatilidade.

Conclusão

O Porsche Cayenne Turbo S de 2007 é muito mais do que um SUV; é um ícone da engenharia automotiva, uma máquina que combina a praticidade de um veículo familiar com a alma de um esportivo de pura raça. Sua potência desmedida, seu design imponente e sua tecnologia avançada o tornam uma opção irresistível para aqueles que buscam a máxima expressão de luxo e desempenho. É um carro que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te faz desfrutar cada quilômetro do caminho, deixando uma marca indelével em cada experiência de condução.