Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potência
500CV
Torque
700Nm
Consumo
14.9l/100
Emissões
358g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
275km/h
Peso
2430kg
Preço
118,308€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
540 L
100 L
368 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayenne Turbo · 500 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Porsche Cayenne Turbo de 2007 é a personificação da potência e do luxo num SUV. Com um motor V8 de 4.8 litros e 500 CV, este veículo não só promete um desempenho excecional, como também redefine o que se espera de um SUV de alta gama. A sua presença imponente e a sua capacidade de combinar a desportividade com a versatilidade tornam-no uma opção fascinante para aqueles que procuram emoções fortes sem renunciar ao conforto e ao espaço.
Experiência de condução
Conduzir o Cayenne Turbo é uma experiência que desperta todos os sentidos. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos é brutal, colando-o ao banco com uma força que poucos SUVs conseguem igualar. O som do motor V8 turboalimentado é uma sinfonia para os amantes da velocidade, um rugido profundo que acompanha cada pisar no acelerador. Apesar do seu tamanho e peso, a suspensão adaptativa e a tração integral permanente oferecem uma agilidade surpreendente, permitindo traçar curvas com uma precisão que desafia a sua categoria. É um carro que o faz sentir poderoso e no controlo, capaz de dominar qualquer estrada com uma confiança inabalável.
Design e estética
O design do Porsche Cayenne Turbo de 2007 é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e musculosas, combinadas com a inconfundível estética Porsche, conferem-lhe uma presença dominante na estrada. Os faróis dianteiros distintos, as grandes entradas de ar e as jantes de 18 polegadas não só cumprem uma função estética, como também sugerem o potencial de desempenho que alberga sob a sua carroçaria. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente de luxo e sofisticação que envolve os seus ocupantes. É um design que equilibra a desportividade com a elegância, sem deixar de ser funcional e espaçoso.
Tecnologia e características
O Cayenne Turbo de 2007 estava na vanguarda tecnológica da sua época. O seu motor V8 de 4.8 litros com injeção direta, turbo e intercooler, é uma obra-prima da engenharia, entregando 500 CV e 700 Nm de binário motor. A transmissão automática de 6 velocidades, juntamente com o sistema de tração integral, garante uma entrega de potência suave e eficiente em qualquer condição. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, com estabilizadores, proporciona um controlo excecional. Além disso, conta com travões de disco ventilados de grande tamanho para assegurar uma capacidade de travagem à altura do seu desempenho. Embora não incorpore as últimas inovações de hoje, a sua tecnologia de propulsão e chassis continua a ser impressionante.
Concorrência
No seu segmento, o Porsche Cayenne Turbo de 2007 enfrentava rivais da categoria do BMW X5 M, do Mercedes-Benz ML 63 AMG e do Range Rover Sport Supercharged. Cada um deles oferecia a sua própria interpretação do SUV de altas prestações, mas o Cayenne Turbo distinguia-se pela sua abordagem mais puramente desportiva e pela sua herança de marca. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um maior luxo ou capacidades off-road, o Cayenne Turbo posicionava-se como o SUV que mais se aproximava da experiência de condução de um desportivo, mantendo ao mesmo tempo a versatilidade de um veículo familiar.
Conclusão
O Porsche Cayenne Turbo de 2007 é muito mais do que um SUV; é uma declaração de intenções, uma máquina que combina a potência bruta com o luxo e a versatilidade. O seu desempenho é emocionante, o seu design é imponente e a sua tecnologia, embora da sua época, continua a ser impressionante. É um carro para aqueles que se recusam a escolher entre a emoção da condução desportiva e a praticidade de um SUV. Apesar do seu elevado consumo, o Cayenne Turbo oferece uma experiência de condução inigualável, deixando uma marca indelével no coração de quem o conduz. É um clássico moderno que continua a ser relevante pela sua audácia e pela sua capacidade de desafiar as expectativas.