Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potência
290CV
Torque
385Nm
Consumo
12.9l/100
Emissões
310g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
2235kg
Preço
59,879€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
540 L
100 L
213 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayenne · 290 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche Cayenne de 2007, com seu motor a gasolina de 3.6 litros e 290 CV, representa a ousada incursão da Porsche no segmento dos SUVs. Um veículo que, apesar das reticências iniciais dos puristas, demonstrou que um Porsche podia ser muito mais do que um desportivo de duas portas. Com um preço de 59.879 €, posicionava-se como uma opção premium para quem procurava luxo, prestações e versatilidade num só pacote.
Experiência de condução
Ao volante do Cayenne de 2007, a sensação é de poder e controlo. Os 290 CV são entregues com uma suavidade surpreendente, mas com a contundência esperada de um Porsche. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos é mais do que respeitável para um SUV do seu tamanho e peso. A direção, embora não tão direta como num 911, oferece um bom feedback, permitindo sentir a estrada. A suspensão, com o seu paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra as irregularidades com mestria, oferecendo um conforto de marcha excecional sem sacrificar a estabilidade em curvas. No entanto, o seu consumo combinado de 12,9 l/100km lembra-nos que a potência tem um preço na bomba de gasolina.
Design e estética
O design do Cayenne de 2007 é inconfundivelmente Porsche, embora adaptado às proporções de um SUV. As suas linhas fluidas e musculosas conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, e a grelha frontal, conferem-lhe um olhar agressivo e desportivo. Apesar das suas dimensões (4798 mm de comprimento, 1928 mm de largura e 1699 mm de altura), o design consegue disfarçar o seu tamanho, fazendo-o parecer mais ágil do que realmente é. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, é espaçoso e luxuoso, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia bem pensada.
Tecnologia e características
Sob o capô, o Cayenne de 2007 esconde um motor V6 de 3.598 cc com injeção direta e admissão variável, uma combinação que lhe permite entregar 290 CV a 6200 rpm e um binário de 385 Nm a 3000 rpm. A transmissão manual de 6 velocidades, combinada com a tração integral, assegura uma entrega de potência eficiente e uma excelente aderência em diversas condições. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem uma travagem potente e segura. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, na sua época, oferecia um nível tecnológico muito avançado para um SUV.
Concorrência
No mercado de 2007, o Porsche Cayenne enfrentava duros concorrentes no segmento dos SUVs de luxo e altas prestações. Entre os seus principais rivais encontravam-se o BMW X5, o Mercedes-Benz ML, o Audi Q7 e o Range Rover Sport. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Cayenne distinguia-se pela sua abordagem mais desportiva e o seu inconfundível pedigree Porsche, atraindo aqueles que procuravam um SUV com alma de desportivo.
Conclusão
O Porsche Cayenne de 2007 é um veículo que marcou um antes e um depois para a marca. Demonstrou que a Porsche podia expandir os seus horizontes sem perder a sua essência. É um SUV que combina luxo, conforto, prestações e uma capacidade todo-o-terreno surpreendente. Embora o seu consumo seja elevado e o seu preço não fosse para todos os bolsos, oferecia uma experiência de condução única e um estatuto inegável. Um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma referência no seu segmento e uma opção atraente para quem procura um SUV com caráter e emoção.