Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne
Potência
250CV
Torque
310Nm
Consumo
13.5l/100
Emissões
324g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
2245kg
Preço
58,226€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
540 L
100 L
184 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Cayenne Tiptronic · 250 CV (2003-2007)
Descrição geral
O Porsche Cayenne Tiptronic de 2002 marcou um antes e um depois para a marca, entrando no segmento dos SUVs de luxo com uma proposta que combinava a esportividade inerente à Porsche com a versatilidade de um veículo todo-o-terreno. Foi um movimento audacioso que gerou debate, mas que no final se revelou um sucesso retumbante, abrindo as portas para um novo tipo de cliente para a empresa de Stuttgart.
Experiência de condução
Ao volante, o Cayenne Tiptronic oferece uma experiência de condução surpreendentemente ágil para o seu tamanho e peso. O motor V6 de 3.2 litros e 250 CV, embora não seja o mais potente da gama, entrega uma resposta contundente, especialmente a médio regime, graças aos seus 310 Nm de torque disponíveis a partir das 2500 rpm. A transmissão automática Tiptronic de seis velocidades funciona com suavidade e rapidez, permitindo uma condução relaxada ou mais dinâmica, conforme desejado. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos e barras estabilizadoras, filtra bem as irregularidades do terreno e mantém a carroceria sob controle em curvas, transmitindo uma sensação de segurança e estabilidade. A direção de cremalheira, embora careça da precisão de um esportivo puro, é suficientemente comunicativa. Na estrada, é um devorador de quilômetros confortável e estável, enquanto fora do asfalto, sua tração integral e generosa altura livre permitem que ele se desenvolva com dignidade em situações complicadas, embora não seja um todo-o-terreno extremo. O consumo, no entanto, é elevado, com uma média combinada de 13,5 l/100km, um lembrete constante de seu peso e potência.
Design e estética
O design do Cayenne de primeira geração foi, e ainda é, um tema de conversa. Com seus 4,78 metros de comprimento e quase 2 metros de largura, impõe uma presença robusta e musculosa. Os faróis dianteiros, com sua forma distintiva, tornaram-se uma marca registrada, embora não sem críticas por sua ruptura com a estética tradicional da Porsche. A silhueta é a de um SUV clássico, com uma linha de teto que desce suavemente em direção à traseira e para-lamas proeminentes que abrigam pneus 235/65 R17. O interior, por sua vez, é espaçoso e luxuoso, com materiais de alta qualidade e um design funcional. Oferece cinco lugares confortáveis e um porta-malas generoso de 540 litros, o que o torna um veículo prático para o dia a dia e para viagens longas.
Tecnologia e características
Em 2002, o Cayenne Tiptronic incorporava tecnologia avançada para seu segmento. Seu motor V6 de 3.2 litros com injeção indireta e admissão variável, juntamente com o cabeçote de alumínio, representava um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência para a época. A transmissão automática Tiptronic de seis velocidades era uma das mais sofisticadas do momento, oferecendo um controle preciso sobre a potência. A tração integral permanente, combinada com um chassi bem ajustado, conferia-lhe capacidades dinâmicas tanto na estrada quanto fora dela. Embora carecesse de algumas das ajudas à condução que hoje consideramos padrão, seu equipamento de segurança ativa e passiva era completo, incluindo freios a disco ventilados em ambos os eixos e um sistema de direção assistida que facilitava as manobras apesar de seu tamanho.
Concorrência
Quando o Porsche Cayenne Tiptronic chegou ao mercado, ele enfrentou um grupo seleto de SUVs de luxo. Seus principais rivais eram o BMW X5, que já havia estabelecido um padrão no segmento, o Mercedes-Benz Classe M e o Range Rover. Cada um oferecia uma proposta ligeiramente diferente, mas o Cayenne se destacou por sua abordagem mais esportiva e seu inconfundível pedigree Porsche, atraindo aqueles que buscavam um SUV com alma de esportivo.
Conclusão
O Porsche Cayenne Tiptronic de 2002 foi um veículo pioneiro que demonstrou que um SUV podia ostentar o escudo da Porsche com orgulho. Ofereceu uma combinação única de luxo, esportividade e versatilidade, abrindo um novo capítulo na história da marca. Apesar de seu alto consumo e um design que gerou opiniões divididas, seu sucesso comercial foi inegável, lançando as bases para as futuras gerações do Cayenne e consolidando a Porsche no segmento dos SUVs de luxo. É um carro que, ainda hoje, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e um nível de conforto e qualidade que resiste bem ao passar do tempo.