Porsche Cayenne GTS Coupé · 500 CV (2024)

2024
Gasolina
AWD
Automático 8v
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Porsche Cayenne - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Cayenne

Potência

500CV

Torque

660Nm

Consumo

12.2l/100

Emissões

277g/km

0-100 km/h

4.4s

Vel. Máx.

275km/h

Peso

2295kg

Preço

169,754

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

4 / 5 portas

Porta-malas

592 L

Tanque

90 L

Potência

368 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima500 CV / 368 kW
Torque máximo660 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque90 L
Porta-malas592 L

Análise detalhada do Porsche Cayenne GTS Coupé · 500 CV (2024)

Descrição geral

O Porsche Cayenne GTS Coupé (2024) é a personificação da esportividade e do luxo em formato SUV. Com seu motor V8 de 500 CV, este coupé de cinco portas e quatro lugares não só promete um desempenho excepcional, mas também uma experiência de condução inigualável. Seu preço de 169.754 € o posiciona no auge de seu segmento, oferecendo exclusividade e recursos de alta gama.

Experiência de condução

Dirigir o Cayenne GTS Coupé é uma experiência visceral. O motor a gasolina de 3996 cc, com seus 500 CV e 660 Nm de torque, catapulta este SUV de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 275 km/h. A transmissão automática de 8 velocidades e a tração integral garantem uma resposta imediata e uma aderência formidável em qualquer situação. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, juntamente com os freios a disco ventilados de 410 mm na frente e 365 mm atrás, oferecem um controle e uma precisão que desafiam seu tamanho. Cada curva, cada aceleração, é sentida com uma intensidade que só um Porsche pode oferecer, transformando cada viagem em uma aventura emocionante.

Design e estética

O design do Porsche Cayenne GTS Coupé é uma declaração de intenções. Suas linhas fluidas e atléticas, com um comprimento de 4930 mm e uma largura de 1983 mm, conferem-lhe uma presença imponente. A silhueta coupé, com seu teto descendente, confere-lhe uma elegância esportiva que o distingue de outros SUVs. Os detalhes estéticos, como as rodas de 21 polegadas (285/45 R21 na frente e 315/40 R21 atrás), não só realçam seu apelo visual, mas também contribuem para seu desempenho dinâmico. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, combina luxo e funcionalidade, criando um ambiente sofisticado e confortável.

Tecnologia e características

O Cayenne GTS Coupé integra tecnologia de ponta para otimizar cada aspecto da condução. O motor V8 biturbo, com injeção direta e intercooler, é uma obra-prima da engenharia. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e o sistema de tração integral garantem uma manobrabilidade excepcional e uma segurança ativa superior. Embora não seja um veículo elétrico, sua eficiência se reflete em um consumo combinado WLTP de 12,2 l/100km e emissões de CO2 de 277 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental C. Cada componente, do chassi ao sistema de frenagem, foi projetado para oferecer o máximo desempenho e confiabilidade.

Concorrência

No segmento exclusivo dos SUVs coupé de altas prestações, o Porsche Cayenne GTS Coupé enfrenta concorrentes do calibre do BMW X6 M, do Mercedes-AMG GLE Coupé e do Audi RS Q8. Embora todos ofereçam um desempenho impressionante e um luxo considerável, o Cayenne GTS Coupé se distingue por seu equilíbrio entre esportividade pura e usabilidade diária, mantendo a essência da marca Porsche em cada detalhe. Seu preço e suas prestações o situam diretamente na disputa pela liderança deste nicho de mercado.

Conclusão

O Porsche Cayenne GTS Coupé (2024) é mais do que um simples SUV; é uma máquina de emoções, um veículo que combina a versatilidade de um SUV com a paixão e o desempenho de um esportivo Porsche. Seu design impactante, suas prestações de tirar o fôlego e sua tecnologia avançada o tornam uma opção irresistível para aqueles que buscam o melhor dos dois mundos. É um carro que não só te leva do ponto A ao B, mas te faz desfrutar cada quilômetro do caminho, deixando uma marca indelével em cada experiência de condução.