Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potência
330CV
Torque
370Nm
Consumo
9l/100
Emissões
211g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
281km/h
Peso
1420kg
Preço
82,533€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
130 L
64 L
243 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Boxster GTS · 330 CV (2014-2016)
Descrição geral
O Porsche Boxster GTS de 2014 a 2016 é uma joia da engenharia alemã, um roadster que encarna a paixão pela condução. Com seu motor central e tração traseira, este modelo de 330 CV promete uma experiência ao volante pura e emocionante, uma verdadeira declaração de intenções da Porsche para os amantes de carros esportivos.
Experiência de condução
Conduzir o Boxster GTS é uma sinfonia para os sentidos. Seu motor de 3.4 litros e seis cilindros, com 330 CV, responde com uma imediatismo surpreendente, catapultando você de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades conecta você diretamente à mecânica, oferecendo controle absoluto. Cada curva se torna uma dança, cada aceleração um arrepio. A direção é precisa, o chassi rígido e a suspensão McPherson, tanto dianteira quanto traseira, te prendem ao asfalto, transmitindo cada nuance da estrada. É um carro que te faz sentir vivo, que te convida a extrair cada marcha e a desfrutar do rugido de seu motor central.
Design e estética
O design do Boxster GTS é uma obra de arte atemporal. Suas linhas fluidas e atléticas, com uma silhueta baixa e larga, irradiam esportividade e elegância. Os detalhes específicos do GTS, como as rodas de 20 polegadas com pneus 235/35 R20 na frente e 265/35 R20 atrás, e os elementos aerodinâmicos sutis, realçam seu caráter agressivo sem cair na ostentação. O interior, embora compacto com seus dois lugares, é projetado com uma ergonomia impecável e materiais de alta qualidade, criando um ambiente que te envolve e te prepara para a experiência de condução. É um carro que parece tão bom quanto se sente ao dirigir.
Tecnologia e características
Apesar de seu foco purista na condução, o Boxster GTS incorpora tecnologia avançada para melhorar a experiência. Seu motor de injeção direta com admissão variável otimiza a entrega de potência e a eficiência. O sistema Stop-Start contribui para um consumo combinado de 9 l/100km, notável para um carro esportivo desta categoria. Os freios a disco ventilados de 330 mm na frente e 299 mm atrás garantem uma capacidade de frenagem excepcional. A direção assistida elétrica, embora puristas possam preferir a hidráulica, oferece uma precisão e feedback excelentes. É uma combinação inteligente de mecânica tradicional e soluções modernas para um desempenho ideal.
Concorrência
No segmento dos roadsters esportivos, o Porsche Boxster GTS enfrenta concorrentes do calibre do Audi TT RS Roadster, do BMW Z4 M40i ou até mesmo do Mercedes-AMG SLC 43. No entanto, o Boxster GTS se distingue por seu equilíbrio quase perfeito, seu motor central que lhe confere uma dinâmica de condução inigualável e a pureza de sua experiência ao volante, algo que poucos rivais podem igualar.
Conclusão
O Porsche Boxster GTS (2014-2016) é mais do que um carro; é uma declaração de amor à condução. Sua combinação de potência, agilidade, design cativante e uma conexão visceral com a estrada o tornam um dos roadsters mais desejáveis de sua época. É um veículo para aqueles que buscam emoções fortes e uma experiência de condução sem filtros, um clássico moderno que continua roubando corações.