Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potência
265CV
Torque
280Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
264km/h
Peso
1385kg
Preço
55,108€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
130 L
64 L
195 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Boxster · 265 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Porsche Boxster de 2012 é a encarnação da esportividade e da elegância. Com seu motor central e seu design atemporal, este roadster de dois lugares promete uma experiência de condução pura e emocionante. É um carro que não apenas se dirige, mas se sente, convidando cada viagem a ser uma aventura inesquecível.
Experiência de condução
Ao volante do Boxster, a conexão com a estrada é imediata e visceral. O motor de 2.7 litros e 265 CV, situado logo atrás dos bancos, ruge com uma melodia inebriante que o envolve. A direção é precisa, a suspensão McPherson em ambos os eixos o cola ao asfalto e a caixa de câmbio manual de 6 velocidades permite que você extraia cada marcha, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos. Cada curva é um convite para sentir o equilíbrio perfeito e a agilidade deste esportivo, tornando cada trajeto uma experiência inesquecível e viciante.
Design e estética
O design do Porsche Boxster de 2012 é uma obra de arte em movimento. Suas linhas fluidas e sua silhueta baixa e larga irradiam dinamismo e sofisticação. Com um comprimento de 4374 mm e uma altura de 1282 mm, sua presença é imponente, mas elegante. Os detalhes, desde os faróis distintivos até as rodas de 18 polegadas com pneus 235/45 R18 na frente e 265/45 R18 atrás, são pensados para realçar seu caráter esportivo e seu apelo atemporal. É um carro que vira cabeças e que, mesmo parado, transmite velocidade e paixão.
Tecnologia e características
Sob sua pele sedutora, o Boxster de 2012 integra tecnologia avançada para potencializar seu desempenho e eficiência. Seu motor de seis cilindros opostos, com injeção direta e admissão variável, é um prodígio da engenharia que entrega 265 CV a 6700 rpm e um torque de 280 Nm a 4500 rpm. A transmissão manual de seis velocidades, juntamente com o sistema Stop/Start, otimiza o consumo de combustível, alcançando uma média de 8,2 l/100km. Os freios a disco ventilados, de 315 mm na frente e 299 mm atrás, garantem uma capacidade de frenagem excepcional, enquanto a direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa e direta, conectando o motorista a cada nuance da estrada.
Concorrência
No segmento dos roadsters esportivos, o Porsche Boxster enfrenta concorrentes do porte do Audi TT Roadster, do BMW Z4 e do Mercedes-Benz SLK. No entanto, o Boxster se distingue por seu motor central, que lhe confere um equilíbrio e uma dinâmica de condução inigualáveis. Sua pureza na experiência ao volante e a conexão emocional que estabelece com o motorista o posicionam como uma opção preferencial para aqueles que buscam um esportivo autêntico e sem concessões.
Conclusão
O Porsche Boxster de 2012 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a combinação perfeita de design cativante, desempenho emocionante e tecnologia avançada, tudo isso envolvido na inconfundível essência da Porsche. É um veículo que o convida a viver cada viagem com intensidade, a sentir a estrada e a desfrutar da liberdade que só um roadster deste calibre pode oferecer. Uma joia automotiva que continua sendo uma referência em sua categoria.