Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potência
310CV
Torque
360Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
221g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
272km/h
Peso
1455kg
Preço
68,031€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
280 L
64 L
228 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Boxster S PDK · 310 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Porsche Boxster S PDK de 2009 é uma joia da engenharia alemã, um roadster que combina perfeitamente esportividade com elegância. Com seu motor central e sua transmissão automática de dupla embreagem, este Boxster S promete uma experiência de condução inigualável, um verdadeiro deleite para os amantes de carros esportivos.
Experiência de condução
Ao volante do Boxster S PDK, as sensações são puras e diretas. O motor de 310 CV, situado logo atrás de você, ruge com uma melodia inebriante que o envolve a cada aceleração. A direção é precisa, o chassi responde com agilidade a cada insinuação e a transmissão PDK troca de marcha com uma rapidez assombrosa, fazendo com que cada curva seja um convite para extrair ao máximo suas capacidades. É um carro que te faz sentir vivo, conectado à estrada e ao asfalto.
Design e estética
O design do Porsche Boxster S de 2009 é atemporal e sedutor. Suas linhas fluidas e sua silhueta baixa e larga conferem-lhe uma presença imponente. Os faróis dianteiros, com sua característica forma oval, e as entradas de ar laterais, que alimentam o potente motor, são elementos distintivos que o tornam inconfundível. É um carro que irradia esportividade e sofisticação, um clássico moderno que continua a cativar olhares.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o Boxster S PDK esconde uma tecnologia avançada. Seu motor boxer de seis cilindros e 3.4 litros, com injeção direta e admissão variável, entrega 310 CV de potência e 360 Nm de torque. A transmissão PDK de sete velocidades, com suas duas embreagens multidisco banhadas em óleo, garante trocas de marcha ultrarrápidas e suaves. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com os freios a disco ventilados, asseguram um comportamento dinâmico excepcional e uma segurança ativa de primeiro nível. É um compêndio de engenharia que busca a máxima eficiência e desempenho.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche Boxster S PDK enfrenta rivais do porte do BMW Z4, do Audi TT RS Roadster ou do Mercedes-Benz SLK. No entanto, o Boxster S se distingue por seu motor central, que lhe confere um equilíbrio e uma agilidade superiores, e pela pureza de suas sensações de condução, que o tornam uma referência para os puristas.
Conclusão
O Porsche Boxster S PDK de 2009 é mais do que um carro esportivo; é uma experiência. Sua combinação de potência, design e tecnologia o torna um roadster excepcional, capaz de emocionar em cada trajeto. É um carro para desfrutar, para sentir a estrada e para viver a paixão pela condução. Um verdadeiro ícone que continua sendo relevante hoje em dia.