Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potência
256CV
Torque
290Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
214g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
261km/h
Peso
1440kg
Preço
55,304€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
280 L
65 L
188 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Boxster PDK · 256 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche Boxster PDK de 2009 é uma joia da engenharia alemã, um roadster que combina perfeitamente esportividade com elegância. Com seu motor central e sua transmissão automática de dupla embreagem, este Boxster promete uma experiência de condução inigualável, um verdadeiro deleite para os amantes de carros esportivos. Seu preço de 55.304 € o posiciona como uma opção atraente para quem busca um conversível de altas prestações e um design atemporal.
Experiência de condução
Dirigir o Boxster PDK é uma experiência visceral. O motor de seis cilindros e 256 CV, situado em posição central, oferece uma resposta instantânea e um som inebriante que te envolve. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos te cola ao assento, enquanto a velocidade máxima de 261 km/h te permite sentir a liberdade em cada trajeto. A transmissão PDK, com suas sete velocidades, realiza trocas de marcha de forma quase imperceptível, mantendo sempre o motor em seu ponto ótimo. A direção é precisa e comunicativa, e a suspensão, embora firme, absorve as irregularidades do asfalto com solvência, oferecendo um equilíbrio perfeito entre conforto e esportividade. Cada curva se converte em um convite para explorar os limites, com uma agilidade e uma aderência que inspiram confiança.
Design e estética
O design do Porsche Boxster de 2009 é um clássico instantâneo. Suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta baixa e larga, transmitem dinamismo e sofisticação. Os faróis dianteiros, com sua característica forma ovalada, e as tomadas de ar laterais, não só cumprem uma função estética, mas também otimizam a aerodinâmica e o resfriamento do motor. A capota de lona, que se dobra de forma rápida e simples, transforma o carro em um autêntico roadster, permitindo desfrutar do vento e do sol. O interior, embora compacto, é projetado com uma ergonomia impecável e materiais de alta qualidade, criando um ambiente esportivo e luxuoso ao mesmo tempo. Cada detalhe, desde os assentos esportivos até o volante, é pensado para o prazer do condutor.
Tecnologia e características
O Boxster PDK de 2009 incorpora tecnologia de ponta para sua época. O motor de 2.9 litros e seis cilindros, com injeção indireta e admissão variável, é um prodígio da engenharia, oferecendo uma potência de 256 CV e um torque de 290 Nm. A transmissão PDK (Porsche Doppelkupplung) é um de seus pontos fortes, uma caixa de câmbio de dupla embreagem e sete velocidades que garante trocas rápidas e suaves, melhorando tanto o desempenho quanto a eficiência. O sistema de freios, com discos ventilados de 318 mm na frente e 299 mm atrás, assegura uma capacidade de frenagem excepcional. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, junto com as barras estabilizadoras, proporciona uma estabilidade e uma aderência impressionantes. Embora não conte com as últimas ajudas à condução de hoje em dia, sua tecnologia se concentra na pura experiência de condução.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche Boxster PDK de 2009 enfrentava rivais da estirpe do BMW Z4, do Audi TT Roadster e do Mercedes-Benz SLK. Embora todos oferecessem uma experiência conversível, o Boxster se distinguia por seu motor central, que lhe outorgava um equilíbrio e uma agilidade superiores. Sua transmissão PDK também era um ponto a favor frente às caixas automáticas da concorrência. O Z4 oferecia um design mais agressivo, o TT Roadster uma estética mais compacta e o SLK uma abordagem mais luxuosa, mas nenhum conseguia a pureza de sensações e a conexão com a estrada que o Boxster oferecia.
Conclusão
O Porsche Boxster PDK de 2009 é muito mais do que um carro esportivo; é uma declaração de intenções. É um veículo que te convida a desfrutar de cada quilômetro, a sentir a estrada e a conectar com a essência da condução. Sua combinação de um motor potente, uma transmissão excepcional, um design atemporal e um comportamento dinâmico impecável o convertem em um clássico moderno. É um investimento em emoções, na liberdade de dirigir a céu aberto e na satisfação de possuir uma peça de engenharia automotiva de primeiro nível. Um carro que, sem dúvida, deixará uma marca indelével no coração de qualquer entusiasta.