Especificaciones y análisis del Porsche Boxster
Potência
280CV
Torque
320Nm
Consumo
11l/100
Emissões
262g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
260km/h
Peso
1460kg
Preço
61,274€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
2 / 2 portas
280 L
64 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche Boxster S Tiptronic · 280 CV (2004-2006)
Descrição geral
O Porsche Boxster S Tiptronic de 2005 é uma joia da engenharia alemã, um roadster que encapsula a essência da condução desportiva. Com o seu motor central e tração traseira, este modelo promete uma experiência ao volante pura e emocionante, ideal para quem procura sensações fortes e um design intemporal.
Experiência de condução
Conduzir o Boxster S Tiptronic é uma experiência visceral. O motor de 3.2 litros e 280 CV, situado logo atrás dos bancos, emite um som inebriante que se filtra diretamente para o habitáculo, especialmente com a capota baixada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e uma velocidade máxima de 260 km/h são números que, embora não estratosféricos para os padrões atuais, são sentidos intensamente graças à conexão direta com a estrada. A direção é precisa e a suspensão, embora firme, oferece um equilíbrio perfeito entre desportividade e conforto, permitindo desfrutar de cada curva com total confiança. A transmissão Tiptronic de 5 velocidades, embora não tão rápida como as PDK modernas, cumpre a sua função com suavidade e permite uma condução relaxada ou mais dinâmica dependendo do estado de espírito.
Design e estética
O design do Porsche Boxster S de 2005 é um clássico instantâneo. As suas linhas fluidas e proporções equilibradas conferem-lhe uma presença elegante e desportiva. A silhueta baixa e larga, juntamente com os faróis distintivos e as entradas de ar laterais, não deixam dúvidas sobre a sua linhagem Porsche. O interior, embora funcional, é projetado com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para o condutor. É um carro que, apesar dos anos, continua a virar cabeças e a manter o seu apelo estético.
Tecnologia e características
Em 2005, o Boxster S Tiptronic incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor boxer de seis cilindros com injeção indireta e admissão variável oferecia uma combinação de potência e eficiência. A transmissão automática Tiptronic, embora não a mais moderna, permitia mudanças de marcha suaves e a possibilidade de controlo manual. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados em ambos os eixos e um chassis bem ajustado que garantia uma excelente aderência. Embora careça dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução atuais, a sua tecnologia foca-se na mecânica pura e na experiência de condução.
Concorrência
No seu segmento, o Porsche Boxster S Tiptronic competia com outros roadsters desportivos de prestígio. Os seus principais rivais incluíam o BMW Z4, o Mercedes-Benz SLK e o Audi TT Roadster. Face a eles, o Boxster S destacava-se pelo seu motor central, que lhe conferia um equilíbrio de pesos superior e uma dinâmica de condução inigualável. O seu pedigree Porsche também lhe conferia uma aura de exclusividade e desempenho que poucos podiam igualar.
Conclusão
O Porsche Boxster S Tiptronic de 2005 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É um veículo para aqueles que valorizam a pureza da condução, o som de um motor boxer e a elegância intemporal de um design Porsche. Embora a sua tecnologia possa parecer antiquada para alguns, o seu encanto reside precisamente nessa conexão analógica com a estrada. É um clássico moderno que continua a oferecer emoções fortes e uma experiência de condução inesquecível.