Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
345CV
Torque
390Nm
Consumo
10.6l/100
Emissões
249g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
284km/h
Peso
1605kg
Preço
110,840€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
254 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Targa 4 · 345 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Porsche 911 Targa 4 de 2008 é uma joia automotiva que combina a elegância atemporal do 911 com a versatilidade de seu teto Targa. Este modelo, com seu motor a gasolina de 3.6 litros e 345 CV, promete uma experiência de condução emocionante e sofisticada, ideal para quem busca um esportivo com um toque distintivo e a possibilidade de desfrutar do céu aberto.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Targa 4 é uma experiência visceral. O motor traseiro longitudinal de seis cilindros, com seus 345 CV e 390 Nm de torque, empurra com uma força impressionante, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5.2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 284 km/h. A tração integral (AWD) proporciona uma aderência excepcional, transmitindo uma sensação de segurança e controle em cada curva. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os freios a disco ventilados de 330 mm, garantem um comportamento dinâmico e uma frenagem potente. A transmissão manual de 6 velocidades convida a uma condução purista e conectada, onde cada troca de marcha é um prazer. O som do motor é uma sinfonia que envolve o motorista, especialmente com o teto Targa aberto, amplificando as emoções ao volante.
Design e estética
O design do Porsche 911 Targa 4 de 2008 é uma obra de arte que funde a tradição com a modernidade. Suas linhas fluidas e atemporais, com um comprimento de 4435 mm e uma largura de 1852 mm, conferem-lhe uma presença imponente e elegante. A característica barra Targa, que se estende acima dos bancos traseiros, não é apenas um elemento distintivo, mas também contribui para a rigidez estrutural. As rodas de 18 polegadas, com pneus 235/40 R18 Z na frente e 295/35 R18 Z atrás, realçam sua esportividade. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, oferece um equilíbrio entre luxo e funcionalidade, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para o motorista. A possibilidade de abrir o teto Targa transforma a experiência, permitindo desfrutar do ar livre sem renunciar à silhueta icônica do 911.
Tecnologia e características
Embora o Porsche 911 Targa 4 de 2008 não conte com as últimas inovações da era digital, sua tecnologia se concentra na engenharia mecânica de precisão. O motor de injeção direta, com bloco e cabeçote de alumínio, é um exemplo de eficiência e desempenho. A tração integral permanente distribui a potência de maneira ótima entre as quatro rodas, melhorando a estabilidade e a tração em diversas condições. A direção de cremalheira oferece uma resposta direta e precisa, enquanto os sistemas de suspensão e frenagem são projetados para um desempenho esportivo. Embora careça de sistemas de assistência à condução modernos, sua tecnologia se foca na pureza da experiência de manejo, com um enfoque na conexão entre o motorista e a máquina.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Targa 4 de 2008 compete com esportivos de alto desempenho e grande prestígio. Entre seus principais rivais encontram-se modelos como o Audi R8, com seu motor V8 e tração quattro, o BMW M6 Cabrio, que oferece uma combinação de luxo e potência, ou o Mercedes-Benz SL, com seu teto retrátil e um enfoque mais para o gran turismo. No entanto, o 911 Targa 4 se distingue por sua silhueta icônica, seu motor traseiro e a singularidade de seu teto Targa, oferecendo uma experiência de condução que poucos podem igualar em termos de sensações e herança esportiva.
Conclusão
O Porsche 911 Targa 4 de 2008 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Combina a paixão pela condução esportiva com a elegância de um design atemporal e a versatilidade de um teto que permite desfrutar do céu. Seu motor potente, sua tração integral e seu manuseio preciso o tornam um veículo emocionante e gratificante. É um carro para aqueles que apreciam a engenharia de precisão, a história de uma marca lendária e a pura alegria de dirigir. Um clássico moderno que continua a cativar corações.