Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
355CV
Torque
400Nm
Consumo
11.8l/100
Emissões
285g/km
0-100 km/h
4.9s
Vel. Máx.
288km/h
Peso
1610kg
Preço
117,976€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 3 portas
105 L
67 L
261 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Targa 4S · 355 CV (2008)
Descrição geral
O Porsche 911 Targa 4S de 2006 é uma joia automotiva que combina a elegância atemporal do 911 com a versatilidade do seu teto Targa. Este modelo, com seu motor boxer de 3.8 litros e 355 CV, promete uma experiência de condução emocionante e sofisticada, ideal para quem busca um esportivo com um toque distintivo e a possibilidade de desfrutar do céu aberto.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Targa 4S é uma experiência visceral. O motor de seis cilindros em posição traseira longitudinal, com seus 355 CV a 6600 rpm e 400 Nm de torque a 4600 rpm, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4.9 segundos e uma velocidade máxima de 288 km/h. A tração integral (AWD) e a transmissão manual de 6 velocidades garantem um controle excepcional e uma conexão pura com a estrada. O som do motor é uma sinfonia para os amantes da velocidade, e a suspensão McPherson dianteira e de paralelogramo deformável traseira, juntamente com os freios a disco ventilados de 330 mm, asseguram uma dinâmica de condução precisa e emocionante. A possibilidade de remover o teto Targa adiciona uma dimensão extra de liberdade, permitindo que o vento e o som do motor envolvam o motorista em cada trajeto.
Design e estética
O design do Porsche 911 Targa 4S de 2006 é inconfundivelmente 911, mas com o toque distintivo da carroceria Targa. Suas linhas fluidas e atemporais combinam-se com uma silhueta elegante e esportiva. O comprimento de 4427 mm, a largura de 1852 mm e a altura de 1300 mm conferem-lhe uma presença imponente. As rodas de 19 polegadas, com pneus 235/35 R19 Z na frente e 305/30 R19 Z atrás, realçam seu caráter esportivo. O teto de vidro retrátil é o elemento central de seu design, oferecendo o melhor de um cupê e um conversível, e permitindo desfrutar da luz e do ar sem comprometer a rigidez estrutural. É um carro que atrai olhares e evoca admiração por sua beleza clássica e sua funcionalidade inovadora.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2006, o 911 Targa 4S incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor a gasolina de 3.8 litros conta com injeção indireta e admissão variável, otimizando a entrega de potência e a eficiência. A tração integral permanente distribui a força de maneira inteligente entre os eixos, melhorando a estabilidade e a aderência em diversas condições. A direção de cremalheira oferece uma resposta direta e precisa, enquanto os sistemas de suspensão e frenagem são projetados para um desempenho ótimo em condução esportiva. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, sua tecnologia se concentra na pureza da experiência de manejo e na conexão entre o motorista e a máquina.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Targa 4S de 2006 enfrentava rivais da categoria do Audi R8, do BMW M6 ou do Mercedes-Benz SL. No entanto, o 911 Targa 4S se distingue por sua combinação única de desempenho esportivo, a versatilidade de seu teto Targa e a lendária herança da Porsche. Enquanto outros ofereciam potências similares ou designs mais radicais, o Targa 4S trazia um equilíbrio entre esportividade, elegância e a possibilidade de desfrutar da condução a céu aberto de uma maneira muito particular, o que o tornava uma opção muito atraente para aqueles que buscavam algo mais do que um simples esportivo.
Conclusão
O Porsche 911 Targa 4S de 2006 é um automóvel que transcende o tempo. É uma máquina que oferece uma experiência de condução emocionante e gratificante, combinando a potência e precisão de um 911 com a singularidade e o encanto da carroceria Targa. Seu design atemporal, seu desempenho excepcional e a possibilidade de desfrutar do ar livre o convertem em um clássico instantâneo e em uma opção desejável para qualquer entusiasta do motor. É um carro que não só se dirige, mas se vive e se sente em cada quilômetro, deixando uma marca indelével no coração de quem o possui.