Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
325CV
Torque
370Nm
Consumo
11.3l/100
Emissões
272g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
280km/h
Peso
1585kg
Preço
103,974€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 3 portas
105 L
67 L
239 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Targa 4 · 325 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Porsche 911 Targa 4 de 2006 é uma joia automotiva que combina a elegância atemporal do 911 com a versatilidade do seu teto Targa. Com 325 CV sob o capô, este modelo promete uma experiência de condução emocionante e sofisticada, ideal para quem busca um esportivo com um toque distintivo e a possibilidade de desfrutar do céu aberto.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Targa 4 é uma experiência visceral. Seu motor de 3.6 litros e 325 CV, com uma entrega de potência linear e um som inebriante, te empurra com decisão. A tração integral (Targa 4) oferece uma confiança extra em qualquer situação, enquanto a direção precisa e a suspensão bem ajustada te conectam diretamente com a estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5.3 segundos e uma velocidade máxima de 280 km/h são números que falam por si, garantindo emoções fortes em cada trajeto. O teto Targa, ao se abrir, intensifica a conexão com o ambiente, permitindo que o vento e o som do motor te envolvam.
Design e estética
O design do Porsche 911 Targa 4 de 2006 é inconfundivelmente 911, mas com o toque distintivo do teto Targa. A silhueta clássica se mantém, com suas linhas fluidas e atemporais. O elemento mais característico é, sem dúvida, o teto de vidro deslizante que se integra perfeitamente na carroceria, oferecendo uma sensação de amplitude e luminosidade no interior, e uma estética única quando está fechado. As rodas de 18 polegadas, com pneus 235/40 R18 na frente e 295/35 R18 atrás, conferem-lhe uma postura agressiva e esportiva, enquanto detalhes como os faróis redondos e a traseira larga reforçam sua identidade Porsche.
Tecnologia e características
Embora seja um modelo de 2006, o 911 Targa 4 incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor boxer de seis cilindros com injeção indireta e admissão variável é um prodígio da engenharia, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desempenho e eficiência. A tração integral permanente distribui a potência de maneira ótima entre as quatro rodas, melhorando a estabilidade e a segurança. A transmissão manual de seis velocidades permite um controle total sobre a potência, enquanto os freios a disco ventilados em ambos os eixos garantem uma capacidade de frenagem excepcional. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, asseguram um comportamento dinâmico e preciso.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Targa 4 de 2006 enfrentava esportivos de alto calibre como o Audi R8, o BMW M6 ou o Mercedes-Benz SL. No entanto, o 911 Targa 4 oferecia uma combinação única de esportividade, exclusividade e a versatilidade de seu teto, que o diferenciava de seus concorrentes. Sua tração integral também lhe dava uma vantagem em termos de usabilidade diária e em condições climáticas adversas, algo que nem todos os seus rivais podiam igualar.
Conclusão
O Porsche 911 Targa 4 de 2006 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a escolha perfeita para aqueles que buscam um esportivo com alma, um design icônico e a possibilidade de desfrutar da condução a céu aberto sem renunciar à segurança e ao desempenho de um 911. Sua combinação de potência, elegância e a singularidade do teto Targa o tornam um clássico instantâneo e uma experiência de condução inesquecível.