Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
480CV
Torque
570Nm
Consumo
11.3l/100
Emissões
256g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1680kg
Preço
256,042€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
2 / 2 portas
132 L
67 L
353 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Dakar · 480 CV (2022-2024)
Descrição geral
O Porsche 911 Dakar é uma edição especial que presta homenagem às vitórias da Porsche no Rally Dakar nos anos 80. Este modelo, limitado a 2.500 unidades, combina a essência esportiva do 911 com uma surpreendente capacidade off-road, elevando a altura livre do solo e equipando pneus específicos para a aventura. É uma proposta ousada que redefine o que um 911 pode ser, convidando a explorar caminhos menos percorridos sem abrir mão da emoção da condução Porsche.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Dakar é uma experiência dupla. Por um lado, mantém a agilidade e a resposta instantânea que se espera de um 911, com um motor boxer de 480 CV que empurra com uma força inebriante. Por outro lado, a maior altura e os pneus off-road conferem-lhe uma sensação de robustez e capacidade que o convida a sair do asfalto. A suspensão adaptativa absorve as irregularidades com uma solvência surpreendente, e a tração integral garante uma aderência excepcional em qualquer superfície. É um carro que o faz sentir invencível, capaz de conquistar tanto a estrada quanto os terrenos mais desafiadores, sempre com um sorriso no rosto.
Design e estética
O design do 911 Dakar é inconfundivelmente 911, mas com um toque aventureiro que o distingue. A maior altura livre do solo, os para-lamas alargados e as proteções inferiores conferem-lhe um aspecto mais robusto e preparado para a ação. Detalhes como o spoiler fixo, as entradas de ar específicas e os pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus, montados em rodas de 19 polegadas na frente e 20 polegadas atrás, reforçam seu caráter off-road. O interior, embora mantenha a essência esportiva e luxuosa do 911, dispensa os bancos traseiros para aliviar o peso, enfatizando seu foco na condução pura e na aventura.
Tecnologia e características
O 911 Dakar incorpora tecnologia de ponta para oferecer um desempenho excepcional tanto na estrada quanto fora dela. Seu motor boxer biturbo de 3.0 litros entrega 480 CV e 570 Nm de torque, associado a uma transmissão automática PDK de oito velocidades e um sistema de tração integral. A suspensão adaptativa, com dois modos de altura (Normal e Rally), permite ajustar o carro às condições do terreno. Além disso, conta com modos de condução específicos para off-road, como o modo Rally e o modo Offroad, que otimizam a resposta do motor, da transmissão e dos sistemas de controle de tração para maximizar o desempenho em superfícies escorregadias. A direção assistida elétrica sensível à velocidade e os freios a disco ventilados de 350 mm em ambos os eixos garantem um controle e uma segurança excepcionais.
Concorrência
O Porsche 911 Dakar é um carro tão único que seus rivais diretos são praticamente inexistentes. Não há outro esportivo de luxo com suas capacidades off-road e seu pedigree. Poderia ser comparado, de certa forma, com veículos de alto desempenho com tração integral como o Lamborghini Huracán Sterrato, embora este último se concentre mais na estética off-road do que na capacidade real. Outros esportivos de luxo como o Audi R8 ou o McLaren Artura não oferecem a versatilidade do 911 Dakar. Seu verdadeiro rival é, talvez, a ideia preconcebida do que um 911 deve ser, desafiando os limites e abrindo um novo nicho no mercado dos esportivos.
Conclusão
O Porsche 911 Dakar é uma obra-prima da engenharia e da audácia. É um carro que quebra moldes, que o convida a sonhar com aventuras e a viver a emoção da condução em qualquer terreno. Sua combinação de desempenho esportivo, capacidade off-road e exclusividade o torna uma peça de coleção e uma experiência de condução inesquecível. É a prova de que um ícone pode se reinventar sem perder sua essência, oferecendo novas e emocionantes possibilidades aos seus afortunados proprietários.