Porsche 911 GT3 Paquete Touring PDK · 510 CV (2024)

2025
Gasolina
RWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potência

510CV

Torque

450Nm

Consumo

13.8l/100

Emissões

312g/km

0-100 km/h

3.4s

Vel. Máx.

311km/h

Peso

1552kg

Preço

241,652

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

135 L

Tanque

63 L

Potência

375 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima510 CV / 375 kW
Torque máximo450 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque63 L
Porta-malas135 L

Análise detalhada do Porsche 911 GT3 Paquete Touring PDK · 510 CV (2024)

Descrição geral

O Porsche 911 GT3 Pacote Touring PDK de 2025 é a personificação da esportividade pura, uma máquina projetada para os amantes da condução que buscam a conexão máxima com a estrada. Com seu motor aspirado de 510 CV e uma estética mais discreta que seu irmão com aerofólio, este 911 promete emoções fortes e uma experiência ao volante inigualável. É um carro que, apesar de sua potência, se sente surpreendentemente utilizável no dia a dia, embora seu verdadeiro lar sejam as estradas sinuosas e os circuitos.

Experiência de condução

Colocar-se ao volante do 911 GT3 Pacote Touring é uma experiência visceral. O motor boxer de seis cilindros, com seus 3996 cc, ruge com uma melodia inebriante que sobe até as 8500 rpm, entregando 510 CV de potência e 450 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos é brutal, colando você ao assento com uma força que tira o fôlego. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo cada imperfeição do asfalto às suas mãos, enquanto a suspensão, embora firme, oferece um controle excepcional. Cada curva se torna uma oportunidade para sentir a aderência dos pneus e a agilidade de um chassi perfeitamente equilibrado. É um carro que faz você se sentir parte da máquina, uma extensão de seus próprios sentidos.

Design e estética

O design do Porsche 911 GT3 Pacote Touring é uma obra de arte funcional. Ao contrário do GT3 padrão, este modelo dispensa o imponente aerofólio traseiro, optando por uma estética mais elegante e discreta, embora não menos esportiva. As linhas fluidas e musculosas do 911 são realçadas com detalhes específicos do GT3, como as tomadas de ar frontais maiores, as saídas de escape centrais e as rodas de 20 polegadas na frente e 21 polegadas atrás. Cada elemento é pensado para otimizar a aerodinâmica e o resfriamento, sem sacrificar a beleza atemporal do 911. É um carro que irradia potência e sofisticação em partes iguais.

Tecnologia e características

Sob sua pele, o 911 GT3 Pacote Touring é uma vitrine de tecnologia de alto desempenho. O motor aspirado de 4.0 litros é uma joia da engenharia, com injeção direta e admissão variável para otimizar a entrega de potência. A transmissão automática PDK de 7 velocidades, com sua embreagem dupla, oferece mudanças de marcha instantâneas e precisas, maximizando a aceleração e a eficiência. O chassi conta com uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, freios a disco ventilados de grande tamanho (408 mm na frente e 380 mm atrás) e uma direção assistida elétrica sensível à velocidade. Embora não seja um carro híbrido ou elétrico, sua tecnologia se concentra na otimização do desempenho e na experiência de condução pura.

Concorrência

No exclusivo segmento dos esportivos de alto desempenho, o Porsche 911 GT3 Pacote Touring enfrenta rivais da estirpe do Ferrari 296 GTB, do McLaren Artura ou do Mercedes-AMG GT Black Series. Cada um oferece sua própria interpretação da esportividade, mas o GT3 se distingue por seu motor aspirado de altas rotações, sua pureza de condução e sua conexão inigualável com o motorista. É um carro para aqueles que valorizam a engenharia mecânica e a experiência analógica em um mundo cada vez mais digitalizado.

Conclusão

O Porsche 911 GT3 Pacote Touring PDK de 2025 é mais que um carro; é uma declaração de intenções. É a prova de que a paixão pela condução pura ainda vive, e que a engenharia alemã pode criar obras-primas que emocionam e desafiam os limites. Sua combinação de potência, precisão e uma estética mais sutil o torna um objeto de desejo para os puristas. É um carro que te convida a dirigir, a explorar seus limites e a desfrutar de cada quilômetro com um sorriso no rosto. Um verdadeiro ícone que perdurará no tempo.