Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
521CV
Torque
470Nm
Consumo
13.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
3.2s
Vel. Máx.
312km/h
Peso
1500kg
Preço
224,171€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
125 L
64 L
383 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 GT3 RS · 521 CV (2018-2019)
Descrição geral
O Porsche 911 GT3 RS de 2016 é uma máquina de pura adrenalina, uma declaração de intenções da Porsche para os amantes da velocidade e da precisão. Este coupé de dois lugares não é apenas um carro, é uma experiência, projetado para dominar tanto a estrada quanto o circuito. Com um preço que ronda os 224.171 €, posiciona-se como um veículo exclusivo e de altas prestações, um sonho para muitos e uma realidade para uns poucos afortunados.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do 911 GT3 RS é mergulhar num mundo de sensações intensas. O seu motor a gasolina de 3996 cc, com 521 CV de potência a 8250 rpm e um binário motor de 470 Nm a 6000 rpm, oferece uma resposta instantânea e uma aceleração brutal, passando de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos. A velocidade máxima de 312 km/h é apenas um número, o verdadeiramente emocionante é como a atinge. A transmissão automática de 7 velocidades com dupla embraiagem multidisco banhada a óleo garante mudanças de marcha rapidíssimas e sem interrupções, mantendo sempre o motor no seu ponto ótimo. A direção elétrica, precisa e comunicativa, juntamente com uma suspensão tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, com barras estabilizadoras em ambos os eixos, proporcionam uma aderência excecional e uma agilidade assombrosa. Cada curva torna-se uma oportunidade para sentir a conexão perfeita entre o carro e o asfalto, uma dança de precisão e potência que o deixará sem fôlego.
Design e estética
O design do Porsche 911 GT3 RS é uma obra de arte funcional. Cada linha, cada curva, cada elemento aerodinâmico é pensado para maximizar o desempenho. As suas dimensões, com 4557 mm de comprimento, 1880 mm de largura e 1297 mm de altura, conferem-lhe uma silhueta baixa e agressiva. As imponentes jantes de 20 polegadas à frente e 21 polegadas atrás, calçadas com pneus 265/35 R20 e 325/30 R21 respetivamente, não são apenas esteticamente impactantes, mas também contribuem para a sua aderência excecional. Os travões de disco ventilados de 380 mm em ambos os eixos são um claro sinal da sua capacidade de parar com a mesma contundência com que acelera. O aileron traseiro fixo, as entradas de ar e as saídas de escape não são meros adornos, mas componentes essenciais que otimizam a aerodinâmica e o arrefecimento, fazendo com que este carro não só pareça rápido, mas o seja em cada milímetro da sua estrutura.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de desportivo radical, o Porsche 911 GT3 RS esconde uma tecnologia avançada. O seu motor de seis cilindros com injeção direta e admissão variável é um prodígio da engenharia, projetado para oferecer a máxima eficiência e potência. A transmissão PDK de dupla embraiagem é uma das mais rápidas e eficazes do mercado, permitindo ao condutor concentrar-se plenamente na condução. Embora não conte com tecnologia híbrida ou elétrica, o seu foco na leveza e na otimização mecânica tornam-no uma referência na sua categoria. A eletrónica de bordo está finamente ajustada para oferecer diferentes modos de condução, adaptando-se às preferências do piloto e às condições da estrada ou do circuito. Cada componente, desde o chassis até ao sistema de travagem, foi desenvolvido com a mais alta tecnologia para garantir um desempenho excecional e uma segurança inabalável.
Concorrência
No exclusivo segmento dos desportivos de altas prestações, o Porsche 911 GT3 RS enfrenta rivais da categoria do Lamborghini Huracán Performante, do Ferrari 488 Pista ou do McLaren 600LT. Cada um deles oferece uma proposta única, mas o GT3 RS destaca-se pelo seu equilíbrio, pela sua precisão de engenharia e pela sua capacidade de ser um carro de circuito homologado para estrada. O seu motor atmosférico de altas rotações e o seu foco na experiência de condução pura diferenciam-no de muitos dos seus concorrentes, que frequentemente recorrem à sobrealimentação. É um carro para aqueles que procuram a conexão mais direta e visceral com a máquina.
Conclusão
O Porsche 911 GT3 RS de 2016 é muito mais do que um carro desportivo; é uma lenda sobre rodas, uma obra-prima da engenharia alemã que encarna a paixão pela velocidade e pela precisão. É um veículo que o desafia a espremer cada gota do seu potencial, recompensando-o com uma experiência de condução inesquecível. Para o entusiasta que procura um carro sem concessões, projetado para o máximo desempenho e a emoção pura, o GT3 RS é uma escolha inigualável. É um carro que o faz sentir vivo, que o conecta com a estrada de uma forma que poucos veículos podem conseguir.