Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
521CV
Torque
660Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
227g/km
0-100 km/h
3.4s
Vel. Máx.
315km/h
Peso
1670kg
Preço
186,093€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 portas
115 L
68 L
383 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Turbo · 521 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Porsche 911 Turbo de 2012 é uma máquina que encarna a essência da esportividade e da engenharia alemã. Com seu motor boxer de 3.8 litros e 521 CV, este cupê de tração integral e câmbio automático de 7 velocidades promete uma experiência de condução inigualável. Seu design atemporal e suas prestações de tirar o fôlego o posicionam como uma referência no segmento dos esportivos de luxo.
Experiência de condução
Assumir o volante do 911 Turbo é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 315 km/h faz a adrenalina correr pelas suas veias. A direção precisa e a suspensão bem ajustada oferecem controle absoluto, permitindo traçar cada curva com uma confiança assombrosa. O som do motor, uma sinfonia mecânica, é o acompanhamento perfeito para cada viagem, transformando cada trajeto em uma aventura emocionante.
Design e estética
O design do Porsche 911 Turbo é uma evolução de uma silhueta icônica. Suas linhas fluidas e aerodinâmicas não são apenas esteticamente atraentes, mas também cumprem uma função vital em seu desempenho. Os para-lamas alargados, as entradas de ar proeminentes e o aerofólio traseiro ativo não só lhe conferem uma presença imponente, mas também otimizam a carga aerodinâmica e o arrefecimento. É uma obra de arte sobre rodas, onde cada detalhe foi meticulosamente pensado para combinar beleza e funcionalidade.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o 911 Turbo é uma vitrine de tecnologia avançada. O motor boxer de seis cilindros com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, é uma maravilha da engenharia que entrega uma potência descomunal de maneira eficiente. A transmissão automática de dupla embreagem (PDK) de 7 velocidades garante trocas de marcha instantâneas e suaves. A tração integral, juntamente com sistemas como o Porsche Stability Management (PSM), assegura que toda essa potência se traduza em uma aderência excepcional e uma segurança ativa de primeiro nível. Os freios a disco ventilados de 380 mm em ambos os eixos garantem uma capacidade de frenagem impressionante.
Concorrência
No exclusivo clube dos superesportivos, o Porsche 911 Turbo enfrenta pesos pesados como o Audi R8 V10, o Mercedes-AMG GT S e o Nissan GT-R. Cada um oferece sua própria interpretação da esportividade, mas o 911 Turbo se destaca por seu equilíbrio entre desempenho extremo, usabilidade diária e uma herança inigualável. Sua capacidade de ser um carro de pista e, ao mesmo tempo, um companheiro de viagem confortável, o distingue de seus concorrentes.
Conclusão
O Porsche 911 Turbo de 2012 é mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Combina uma potência brutal com uma precisão cirúrgica, um design atemporal com uma tecnologia de ponta. É um veículo que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te faz sentir vivo em cada quilômetro. Para aqueles que buscam a máxima expressão da engenharia automotiva e uma experiência de condução inesquecível, o 911 Turbo é, sem dúvida, uma escolha sublime.