Porsche 911 Carrera S Coupé PDK · 400 CV (2012-2014)

2012
Gasolina
RWD
Automático 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potência

400CV

Torque

440Nm

Consumo

8.7l/100

Emissões

205g/km

0-100 km/h

4.3s

Vel. Máx.

302km/h

Peso

1490kg

Preço

125,226

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 7v

Tração

RWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

135 L

Tanque

64 L

Potência

294 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima400 CV / 294 kW
Torque máximo440 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 7v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas135 L

Análise detalhada do Porsche 911 Carrera S Coupé PDK · 400 CV (2012-2014)

Descrição geral

O Porsche 911 Carrera S Coupé PDK de 2012 é uma obra-prima da engenharia automotiva, um ícone que evoluiu sem perder sua essência. Com 400 CV de pura potência e uma transmissão automática de dupla embreagem, este coupé de duas portas e quatro lugares promete uma experiência de condução inigualável. Seu preço de 125.226 € em 2014 o posicionava como um sonho para muitos, um carro que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas te imerge em um mundo de emoções e adrenalina.

Experiência de condução

Dirigir o 911 Carrera S Coupé PDK é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos te cola ao banco, enquanto sua velocidade máxima de 302 km/h te faz sentir o rei da estrada. O motor traseiro longitudinal de 3.8 litros e seis cilindros, com injeção direta e admissão variável, ruge com uma melodia que apaixona qualquer entusiasta. A direção assistida elétrica e a suspensão McPherson dianteira, juntamente com o paralelogramo deformável traseiro, oferecem uma precisão e uma aderência que te permitem sentir cada curva, cada imperfeição do asfalto, com uma confiança absoluta. É um carro que te convida a devorar quilômetros, a explorar seus limites e a desfrutar de cada instante ao volante.

Design e estética

O design do Porsche 911 Carrera S Coupé PDK é atemporal, uma silhueta que foi aperfeiçoada ao longo de décadas. Suas linhas fluidas e aerodinâmicas não são apenas esteticamente agradáveis, mas também contribuem para seu desempenho excepcional. Com um comprimento de 4491 mm, uma largura de 1808 mm e uma altura de 1295 mm, sua presença na estrada é imponente. As rodas de 20 polegadas, com pneus 245/35 R20 Z na frente e 295/30 R20 Z atrás, não só lhe dão um aspecto esportivo, mas também garantem uma aderência ótima. É um carro que, apesar dos anos, ainda vira cabeças, um verdadeiro clássico moderno.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2012, o 911 Carrera S Coupé PDK incorpora tecnologia de ponta para sua época. Seu motor de alumínio com injeção direta e admissão variável otimiza a combustão e a eficiência. A transmissão PDK de dupla embreagem e sete velocidades oferece mudanças de marcha instantâneas e suaves, melhorando tanto o desempenho quanto o conforto. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões. Os freios a disco ventilados de 340 mm na frente e 330 mm atrás garantem uma capacidade de frenagem excepcional, enquanto a direção assistida elétrica proporciona uma resposta precisa e direta. É um carro que combina a tradição da Porsche com a inovação tecnológica.

Concorrência

Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera S Coupé PDK enfrentava rivais do porte do Audi R8, do Mercedes-AMG GT ou do Jaguar F-Type. Cada um com suas próprias virtudes, mas o 911 sempre se destacou por seu equilíbrio perfeito entre esportividade, usabilidade diária e um legado inigualável. Seu motor traseiro, seu design icônico e seu comportamento dinâmico o tornam uma referência, um carro que não só compete, mas define o padrão em sua categoria.

Conclusão

O Porsche 911 Carrera S Coupé PDK de 2012 é mais que um carro; é uma lenda sobre rodas. Sua combinação de potência, design atemporal e tecnologia avançada o torna uma máquina de emoções. É um carro para aqueles que buscam a excelência, a adrenalina e a conexão pura com a estrada. Um verdadeiro ícone que continua cativando os amantes do motor e que, sem dúvida, deixará uma marca indelével na história do automóvel.