Porsche 911 Carrera 4S Coupé · 400 CV (2012-2014)

2012
Gasolina
AWD
Manual 7v
Porsche 911 - Vista 1
Porsche 911 - Vista 2
Porsche 911 - Vista 3
Porsche 911 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche 911

Potência

400CV

Torque

440Nm

Consumo

9.9l/100

Emissões

234g/km

0-100 km/h

4.5s

Vel. Máx.

299km/h

Peso

1520kg

Preço

129,332

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 7v

Tração

AWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

125 L

Tanque

68 L

Potência

294 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima400 CV / 294 kW
Torque máximo440 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 7v

Capacidades

Tanque68 L
Porta-malas125 L

Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4S Coupé · 400 CV (2012-2014)

Descrição geral

O Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2012 é uma obra-prima da engenharia automotiva, um ícone que redefine a experiência de condução esportiva. Com seu motor boxer de 3.8 litros e 400 CV, este coupé de tração integral não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, uma promessa de emoções ao volante que poucos veículos podem igualar. Seu design atemporal e seu desempenho excepcional o tornam um objeto de desejo para os amantes da velocidade e da precisão.

Experiência de condução

Dirigir o 911 Carrera 4S é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 299 km/h te faz sentir que desafia os limites. A tração integral proporciona uma aderência assombrosa, permitindo traçar curvas com uma confiança inabalável. O som do motor traseiro é uma sinfonia para os ouvidos, um rugido que te envolve e te conecta diretamente com a máquina. A direção, precisa e comunicativa, te permite sentir cada nuance do asfalto, fazendo com cada viagem seja uma aventura emocionante e gratificante.

Design e estética

O design do Porsche 911 Carrera 4S Coupé é uma evolução de uma silhueta lendária. Suas linhas fluidas e musculosas, a inconfundível queda do teto e os faróis redondos são elementos que o identificam instantaneamente. A largura de 1852 mm e a altura de 1296 mm lhe conferem uma presença imponente e esportiva. Cada detalhe, desde as rodas de 20 polegadas até os para-lamas alargados, é pensado para otimizar a aerodinâmica e realçar seu caráter atlético, mantendo a elegância e a atemporalidade que caracterizam a marca.

Tecnologia e características

Este 911 incorpora tecnologia de ponta para sua época. Seu motor a gasolina de 3.8 litros com injeção direta e admissão variável, junto com o sistema Stop&Start, otimiza tanto o desempenho quanto a eficiência. A transmissão manual de 7 velocidades oferece um controle total sobre a potência, enquanto a tração integral (AWD) garante uma estabilidade excepcional em qualquer condição. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, junto com os freios a disco ventilados de 340 mm na frente e 330 mm atrás, asseguram um manuseio preciso e uma capacidade de frenagem impressionante. A direção assistida elétrica é um exemplo de como a tecnologia se coloca a serviço da experiência de condução.

Concorrência

No segmento dos esportivos de luxo, o Porsche 911 Carrera 4S Coupé enfrenta rivais da estirpe do Audi R8, do Mercedes-AMG GT ou do Jaguar F-Type. No entanto, o 911 possui uma personalidade única, uma combinação de história, desempenho e usabilidade diária que o distingue. Sua tração integral e seu motor traseiro o dotam de um caráter dinâmico particular, oferecendo uma experiência de condução que seus concorrentes tentam emular, mas raramente igualam em pureza e conexão com o motorista.

Conclusão

O Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2012 é mais do que um carro esportivo; é uma lenda sobre rodas. Sua combinação de potência, design icônico e tecnologia avançada o torna uma máquina desejável e emocionante. É um veículo que não só te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te imerge em uma experiência de condução inesquecível, deixando uma marca indelével em cada quilômetro percorrido. É a escolha perfeita para aqueles que buscam a emoção pura e a excelência automotiva.