Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
349CV
Torque
390Nm
Consumo
9l/100
Emissões
212g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
289km/h
Peso
1455kg
Preço
104,388€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 7v
RWD
4 / 2 portas
135 L
64 L
257 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera Coupé · 349 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera Coupé de 2012 é a personificação da paixão automotiva, um ícone que evoluiu sem perder sua essência. Com seu motor traseiro longitudinal de 3.4 litros e 349 CV, este coupé de duas portas e quatro lugares promete uma experiência de condução inigualável. Seu preço de 104.388 € o posiciona como um sonho para muitos, uma realidade para poucos sortudos que buscam a perfeição em cada detalhe.
Experiência de condução
Ao volante do 911 Carrera Coupé, a conexão com a estrada é absoluta. A direção elétrica, precisa e comunicativa, permite sentir cada curva, cada imperfeição do asfalto. O motor boxer, com seu som inconfundível, empurra com uma força progressiva e emocionante, levando o carro de 0 a 100 km/h em apenas 4.8 segundos. A caixa de câmbio manual de 7 velocidades é uma delícia, com engates rápidos e precisos que convidam a extrair o máximo de cada marcha. É um carro que te faz sentir vivo, que te desafia e te recompensa a cada quilômetro.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera Coupé é atemporal, uma silhueta que foi refinada ao longo de décadas. Suas linhas fluidas e musculosas, com a característica frente baixa e os faróis redondos, são instantaneamente reconhecíveis. A parte traseira, larga e potente, abriga o motor e as imponentes saídas de escape. Cada elemento é pensado para a aerodinâmica e a estética, criando uma obra de arte sobre rodas que continua a virar cabeças por onde passa.
Tecnologia e características
Sob sua pele clássica, o 911 Carrera Coupé incorpora tecnologia de ponta. Seu motor de injeção direta e admissão variável, juntamente com o sistema Stop&Start, otimiza o desempenho e a eficiência. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, com barras estabilizadoras em ambos os eixos, garantem uma aderência excepcional e uma dinâmica de condução superior. Os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos asseguram uma capacidade de frenagem formidável, enquanto a direção assistida elétrica oferece uma resposta instantânea e precisa.
Concorrência
No segmento exclusivo dos esportivos de luxo, o Porsche 911 Carrera Coupé enfrenta rivais da estatura do Audi R8, do Mercedes-AMG GT ou do Jaguar F-Type. Cada um oferece sua própria interpretação da esportividade, mas o 911 se distingue por seu equilíbrio, sua história e seu caráter inconfundível. É um carro que não só compete em desempenho, mas também na emoção e na conexão que estabelece com seu motorista.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera Coupé de 2012 é mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Combina uma estética icônica com um desempenho excepcional e uma tecnologia avançada, oferecendo uma experiência de condução pura e emocionante. É um carro para aqueles que apreciam a engenharia de precisão, a paixão pela velocidade e o prazer de dirigir um verdadeiro esportivo. Seu preço reflete sua exclusividade e seu status, mas o investimento se traduz em uma satisfação incalculável para o sortudo proprietário.