Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
400CV
Torque
440Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
205g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
302km/h
Peso
1490kg
Preço
119,372€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 portas
135 L
64 L
294 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera S Coupé PDK · 400 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera S Coupé PDK de 2012 é a personificação da esportividade e elegância, um ícone que continua a cativar os amantes da condução. Com seu motor de 3.8 litros e 400 CV, este coupé não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, uma promessa de emoções ao volante que poucos veículos podem igualar. Seu preço de lançamento de 119.372 € refletia a exclusividade e a engenharia de precisão que a Porsche sempre ofereceu.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera S é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 302 km/h te faz sentir o vento no rosto. O motor traseiro longitudinal de seis cilindros, com sua injeção direta e admissão variável, ruge com uma melodia que é pura sinfonia para os ouvidos. A transmissão automática PDK de sete velocidades, com suas duas embreagens multidisco banhadas em óleo, oferece trocas de marcha instantâneas e suaves, permitindo uma conexão perfeita entre o motorista e a máquina. A direção assistida elétrica, embora precisa, pode carecer do feedback puro de modelos anteriores, mas ainda é um prazer guiá-lo por qualquer curva. As suspensões McPherson na frente e o paralelogramo deformável atrás, juntamente com os freios a disco ventilados de 340 mm na frente e 330 mm atrás, garantem uma aderência e uma capacidade de frenagem excepcionais, transmitindo uma confiança inabalável em cada manobra.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera S Coupé PDK de 2012 é atemporal, uma evolução sutil de uma silhueta lendária. Suas linhas fluidas e aerodinâmicas, com um comprimento de 4491 mm, uma largura de 1808 mm e uma altura de 1295 mm, conferem-lhe uma presença imponente e elegante. As rodas de 20 polegadas, com pneus 245/35 R20 Z na frente e 295/30 R20 Z atrás, não apenas realçam sua estética esportiva, mas também contribuem para sua excepcional aderência. Cada detalhe, dos faróis à traseira, é pensado para combinar funcionalidade e beleza, criando um carro que é tão agradável de ver quanto de dirigir. Apesar de ser um coupé, oferece quatro lugares, embora os traseiros sejam mais adequados para crianças ou para viagens curtas, e um porta-malas de 135 litros, suficiente para uma escapada de fim de semana.
Tecnologia e características
Este 911 incorpora tecnologia de ponta para sua época. O motor de 3.8 litros com injeção direta e admissão variável otimiza a combustão e a eficiência, enquanto o sistema Stop-Start contribui para reduzir o consumo e as emissões. A transmissão PDK é uma obra-prima da engenharia, oferecendo a rapidez de uma caixa manual com o conforto de uma automática. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, sua tecnologia se concentra na experiência de condução pura. O chassi, com sua suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, proporciona um equilíbrio perfeito entre conforto e esportividade. Materiais leves como o alumínio no bloco e na cabeça do motor demonstram o compromisso da Porsche com a redução de peso e o desempenho.
Concorrência
No segmento dos esportivos de luxo, o Porsche 911 Carrera S Coupé PDK de 2012 enfrentava rivais da estirpe do Audi R8, do Mercedes-Benz AMG GT ou do Jaguar F-Type. Cada um oferecia sua própria interpretação da esportividade, mas o 911 sempre se distinguiu por seu equilíbrio, sua herança e sua capacidade de ser um carro utilizável no dia a dia sem renunciar às prestações de um superesportivo. Sua tração traseira e seu motor boxer traseiro o dotam de um caráter único que o diferencia de seus concorrentes, oferecendo uma experiência de condução inigualável.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera S Coupé PDK de 2012 é mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Combina um desempenho excepcional, um design icônico e uma tecnologia avançada para oferecer uma experiência de condução que é pura emoção. É um carro que te faz sentir vivo, que te conecta com a estrada de uma maneira que poucos veículos podem conseguir. Seu legado perdura, e continua sendo uma referência no mundo dos esportivos, um sonho para muitos e uma realidade apaixonante para seus afortunados proprietários.