Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
435CV
Torque
430Nm
Consumo
12.6l/100
Emissões
298g/km
0-100 km/h
4.1s
Vel. Máx.
312km/h
Peso
1470kg
Preço
137,086€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
105 L
67 L
320 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 GT3 · 435 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Porsche 911 GT3 de 2008 é uma máquina projetada para os puristas da condução, uma joia da engenharia alemã que encarna a essência da esportividade. Com seu motor de 3.8 litros e 435 CV, este cupê não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, um convite para experimentar a estrada de uma forma visceral e emocionante. Sua estética inconfundível e seu desempenho excepcional o tornam um objeto de desejo para qualquer amante de automóveis.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do 911 GT3 é uma experiência que te prende desde o primeiro instante. O rugido do motor boxer traseiro, a precisão de seu câmbio manual de seis velocidades e a resposta instantânea da direção te submergem em um mundo de sensações puras. Cada curva se torna um desafio e uma oportunidade para sentir a conexão perfeita entre o homem e a máquina. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos te cola ao assento, enquanto sua velocidade máxima de 312 km/h te lembra que você está no comando de um verdadeiro superesportivo. É um carro que exige e recompensa, oferecendo um feedback constante que te faz sentir parte da estrada.
Design e estética
O design do Porsche 911 GT3 de 2008 é uma obra de arte funcional. Suas linhas aerodinâmicas, o aerofólio traseiro proeminente e as entradas de ar estrategicamente localizadas não apenas lhe conferem uma estética agressiva e esportiva, mas também cumprem uma função vital em seu desempenho. Cada elemento é pensado para otimizar a aerodinâmica e o resfriamento, criando uma silhueta inconfundível que grita velocidade e eficiência. O interior, embora focado na condução, não negligencia a qualidade dos materiais e a ergonomia, com assentos esportivos que te seguram perfeitamente em cada curva.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o 911 GT3 esconde uma tecnologia avançada para sua época, centrada em maximizar o desempenho e a experiência de condução. Seu motor de seis cilindros opostos, com injeção indireta e admissão variável, é uma maravilha da engenharia que entrega 435 CV a 7600 rpm. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os freios a disco ventilados de grande tamanho, garantem um controle e uma capacidade de frenagem excepcionais. A tração traseira e a transmissão manual de seis velocidades são a combinação perfeita para os puristas que buscam uma conexão direta com o carro, sem filtros eletrônicos que diluam a emoção.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 GT3 de 2008 enfrentava rivais da estirpe do Ferrari F430, do Lamborghini Gallardo ou do Aston Martin V8 Vantage. No entanto, o GT3 sempre teve um caráter único, mais focado na pureza da condução e na eficácia em circuito, o que o diferenciava de seus concorrentes mais exóticos. Sua confiabilidade e sua capacidade de ser um carro de uso diário, apesar de suas prestações de superesportivo, também o faziam se destacar em um nicho muito competitivo.
Conclusão
O Porsche 911 GT3 de 2008 é muito mais do que um carro esportivo; é uma lenda sobre rodas. Sua combinação de potência, precisão e design atemporal o torna um clássico instantâneo e um objeto de culto para os entusiastas. É um carro que te desafia e te recompensa, oferecendo uma experiência de condução inigualável que perdura na memória muito depois de desligar o motor. Para aqueles que buscam a essência pura da esportividade, o GT3 é uma escolha que nunca decepciona.