Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
620CV
Torque
700Nm
Consumo
11.9l/100
Emissões
284g/km
0-100 km/h
3.5s
Vel. Máx.
330km/h
Peso
1445kg
Preço
265,975€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
105 L
90 L
456 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 GT2 RS · 620 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Porsche 911 GT2 RS de 2008 é uma máquina de sonho, uma besta solta que encarna a essência pura da esportividade. Com 620 CV de potência e uma estética que grita velocidade, este coupé não é para qualquer um. É um carro que te desafia, te exige e te recompensa com uma experiência de condução inigualável. Seu preço de 265.975 € em 2011 o colocava no auge dos esportivos de sua época, um verdadeiro objeto de desejo para os amantes da velocidade e da exclusividade.
Experiência de condução
Assumir o volante do 911 GT2 RS é uma experiência visceral. O motor boxer de 3.6 litros, com seus dois turbocompressores de geometria variável, entrega 700 Nm de torque a partir de 2250 rpm, catapultando você de 0 a 100 km/h em apenas 3.5 segundos. A velocidade máxima de 330 km/h é uma declaração de intenções. A direção é precisa, a suspensão firme e a conexão com a estrada é absoluta. Cada curva é um convite para explorar os limites, cada aceleração um golpe de adrenalina. É um carro que te faz sentir vivo, que te conecta com a estrada de uma maneira que poucos veículos podem conseguir. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades permite que você tenha controle total sobre a potência, tornando cada troca uma parte integrante da experiência de condução.
Design e estética
O design do Porsche 911 GT2 RS é uma obra de arte funcional. Cada linha, cada curva, cada elemento aerodinâmico é pensado para otimizar o desempenho. Sua carroceria coupé, baixa e larga, transmite uma sensação de agressividade e velocidade. As proeminentes entradas de ar, o aerofólio traseiro fixo e as rodas de 19 polegadas com pneus de alto desempenho (245/35 R19 na frente e 325/30 R19 atrás) não são apenas estéticos, mas cumprem uma função vital na aerodinâmica e na tração. É um carro que impõe respeito, que atrai todos os olhares e que deixa claro que não é um 911 qualquer. Seu peso de 1445 kg, alcançado graças ao uso extensivo de materiais leves, contribui para sua agilidade e desempenho.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o 911 GT2 RS é um prodígio da engenharia alemã. O motor de seis cilindros opostos, com injeção indireta e turbocompressores, é uma obra-prima de potência e eficiência. A tração traseira, combinada com uma suspensão tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, garante uma aderência excepcional. Os freios a disco ventilados de 380 mm na frente e 350 mm atrás, com pinças de alto desempenho, asseguram uma capacidade de frenagem brutal. Embora careça de algumas das ajudas eletrônicas mais modernas, sua tecnologia se concentra na pureza da condução e na conexão entre o motorista e a máquina. A ausência de um sistema Start/Stop sublinha seu foco no desempenho sem concessões.
Concorrência
Na sua época, o Porsche 911 GT2 RS enfrentava um seleto grupo de supercarros. Rivais como o Ferrari 458 Italia, o Lamborghini Gallardo Superleggera ou o Mercedes-Benz SLS AMG ofereciam desempenhos semelhantes, mas cada um com sua própria personalidade. O GT2 RS se distinguia por sua abordagem mais radical, sua conexão direta com o mundo da competição e sua reputação de ser um carro para pilotos experientes. Seu preço e exclusividade o situavam em um segmento onde a paixão e o desempenho eram os principais argumentos de venda.
Conclusão
O Porsche 911 GT2 RS de 2008 é mais do que um carro; é uma lenda. É a encarnação da filosofia da Porsche de criar máquinas de condução puras, sem compromissos. Sua potência, seu design e suas sensações ao volante o tornam um ícone para os entusiastas do motor. É um carro que exige o melhor de você, mas que te recompensa com uma experiência inesquecível. Um verdadeiro puro-sangue que continua sendo admirado e desejado por sua brutalidade e sua beleza. Seu consumo combinado de 11.9 l/100km e suas emissões de 284 g/km de CO2 são um pequeno preço a pagar pela emoção que oferece.