Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
408CV
Torque
420Nm
Consumo
10.2l/100
Emissões
240g/km
0-100 km/h
4.4s
Vel. Máx.
304km/h
Peso
1525kg
Preço
122,386€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 portas
105 L
67 L
300 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera GTS Coupé PDK · 408 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera GTS Coupé PDK de 2008 é uma joia automotiva que encarna a essência da esportividade e da elegância. Com seu motor traseiro longitudinal de 3.8 litros e 408 CV, este coupé de dois lugares promete uma experiência de condução inigualável, fundindo a tradição da Porsche com inovações tecnológicas de sua época. Seu preço de 122.386 € em 2011 o posicionava como um objeto de desejo para os amantes da velocidade e do luxo.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera GTS é uma sinfonia de emoções. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 304 km/h te faz sentir o vento no rosto. A direção hidráulica, precisa e comunicativa, permite sentir cada curva, e a suspensão McPherson dianteira, juntamente com o paralelogramo deformável traseiro, garantem uma estabilidade assombrosa. O som do motor boxer de seis cilindros é uma melodia viciante que te convida a extrair cada marcha de sua transmissão automática de dupla embreagem e sete velocidades. É um carro que te faz sentir vivo, conectado à estrada e ao puro prazer de dirigir.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera GTS Coupé PDK é atemporal e funcional. Suas linhas fluidas e aerodinâmicas não são apenas esteticamente atraentes, mas também contribuem para seu desempenho excepcional. Com um comprimento de 4435 mm e uma largura de 1852 mm, sua silhueta é inconfundivelmente 911, com aquele toque extra de agressividade que lhe confere a denominação GTS. As rodas de 19 polegadas, com pneus 235/35 R19 na frente e 305/30 R19 atrás, não apenas realçam sua imagem esportiva, mas também garantem uma aderência formidável. Cada detalhe, dos faróis à traseira, é pensado para evocar velocidade e sofisticação.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2008, o 911 Carrera GTS incorporava tecnologia de ponta. Seu motor de injeção direta com admissão variável otimizava a entrega de potência e a eficiência. A transmissão PDK de dupla embreagem era uma maravilha da engenharia, oferecendo trocas de marcha ultrarrápidas e suaves, melhorando tanto o desempenho quanto o conforto. Os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos garantiam uma capacidade de frenagem excepcional, crucial para um carro de suas prestações. Embora carecesse de sistemas de assistência à condução modernos, sua tecnologia se concentrava na pura experiência de condução.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera GTS Coupé PDK enfrentava rivais do porte do Audi R8, do Aston Martin V8 Vantage ou do Maserati GranTurismo. Cada um oferecia sua própria interpretação do luxo e da esportividade, mas o 911 GTS se destacava por seu equilíbrio perfeito entre desempenho em circuito e usabilidade diária, seu design icônico e a inigualável sensação de conexão com a estrada que só um Porsche pode oferecer. Sua tração traseira e seu motor boxer lhe davam um caráter único frente aos seus concorrentes.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera GTS Coupé PDK de 2008 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa o auge da engenharia automotiva de seu tempo, oferecendo uma combinação sublime de potência, design e sensações ao volante. É um veículo para aqueles que buscam a emoção pura da condução, sem comprometer a elegância e a qualidade. Um verdadeiro clássico moderno que continua a cativar os entusiastas do motor.