Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
415CV
Torque
405Nm
Consumo
12.8l/100
Emissões
307g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
310km/h
Peso
1470kg
Preço
122,150€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
105 L
90 L
305 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 GT3 · 415 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Porsche 911 GT3 de 2004 é uma máquina nascida para a pista, mas homologada para a estrada. Representa a essência pura da esportividade da Porsche, despojando-se de luxos desnecessários para focar na experiência de condução mais visceral. Com um preço de 122.150 €, este coupé de dois lugares não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, um sonho para os puristas.
Experiência de condução
Assumir o volante do 911 GT3 é uma experiência que te cativa desde o primeiro instante. O motor boxer de 3.6 litros e 415 cv, situado na parte traseira, ruge com uma melodia inebriante que te arrepia os pelos. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4.3 segundos e uma velocidade máxima de 310 km/h te prendem ao banco, enquanto a direção precisa e a suspensão firme te conectam diretamente ao asfalto. Cada curva é um convite para explorar seus limites, sentindo como o carro obedece às suas ordens com uma agilidade surpreendente. É um carro que te exige, mas que te recompensa com uma das experiências de condução mais puras e emocionantes que o dinheiro pode comprar.
Design e estética
O design do Porsche 911 GT3 de 2004 é uma obra de arte funcional. Cada linha, cada curva, é pensada para otimizar a aerodinâmica e o arrefecimento. Sua silhueta inconfundível de 911 é realçada com elementos específicos do GT3, como o imponente aerofólio traseiro fixo, as tomadas de ar maiores e as rodas de 19 polegadas que abrigam freios a disco ventilados de 350 mm na frente e 340 mm atrás. É um design que grita desempenho, sem cair em extravagâncias, mantendo a elegância atemporal que caracteriza a Porsche. Seu interior, embora espartano, é focado no motorista, com bancos esportivos que te seguram perfeitamente e uma instrumentação clara e concisa.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o 911 GT3 é um compêndio de engenharia alemã. Seu motor de seis cilindros opostos, com injeção indireta e admissão variável, é uma joia mecânica que entrega 415 cv a 7600 rpm e um torque de 405 Nm a 5500 rpm. A transmissão manual de 6 velocidades é uma delícia, com um tato preciso e engates curtos que convidam a trocar de marcha constantemente. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, garantem uma aderência excepcional. Embora careça das ajudas eletrônicas modernas, sua tecnologia se concentra na mecânica pura e na conexão direta entre o motorista e a máquina.
Concorrência
Em sua época, o Porsche 911 GT3 enfrentava rivais do porte do Ferrari F430, do Lamborghini Gallardo ou do Aston Martin V8 Vantage. No entanto, o GT3 sempre se destacou por sua abordagem mais radical e sua conexão inigualável com a pista. Enquanto seus concorrentes ofereciam mais luxo ou uma estética mais exótica, o GT3 se concentrava na eficiência, na leveza e na pureza da condução, o que o tornava a escolha predileta dos entusiastas mais exigentes.
Conclusão
O Porsche 911 GT3 de 2004 é mais do que um carro; é uma lenda. É a encarnação da filosofia da Porsche de criar máquinas de condução puras e sem concessões. Sua combinação de potência, precisão e sensações o torna um clássico instantâneo e um objeto de desejo para qualquer amante de carros esportivos. É um carro que te desafia, te emociona e te recompensa com uma experiência inesquecível. Um verdadeiro ícone que continua a cativar corações.