Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
355CV
Torque
400Nm
Consumo
11.8l/100
Emissões
285g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
288km/h
Peso
1550kg
Preço
108,954€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 portas
105 L
67 L
261 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera 4S Coupé · 355 CV (2008)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2004 é uma joia automotiva que encarna a essência da esportividade e da elegância. Com seu motor a gasolina de 3.8 litros e 355 CV, este coupé de tração integral promete uma experiência de condução inigualável. Seu preço de 108.954 € na época refletia a exclusividade e o desempenho que oferecia, posicionando-o como uma referência no segmento dos esportivos de luxo. Este modelo, com sua silhueta distintiva e seu coração potente, continua sendo um objeto de desejo para os amantes da velocidade e da precisão.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera 4S Coupé é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos e uma velocidade máxima de 288 km/h te prendem ao banco, enquanto o som gutural de seu motor boxer de seis cilindros inunda o habitáculo, criando uma sinfonia mecânica que deleita os sentidos. A tração integral proporciona uma confiança excepcional em cada curva, permitindo explorar ao máximo seu potencial dinâmico. A direção precisa e a suspensão bem ajustada oferecem um controle absoluto, tornando cada trajeto uma aventura emocionante e gratificante. É um carro que te faz sentir vivo, conectado à estrada e ao puro prazer de dirigir.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2004 é atemporal e instantaneamente reconhecível. Suas linhas fluidas e musculosas, com os icônicos faróis redondos e a silhueta de coupé, evocam uma sensação de velocidade e sofisticação. A largura de 1852 mm e a altura de 1300 mm conferem-lhe uma postura agressiva e colada ao chão, enquanto os pneus de 235/35 R19 na frente e 305/30 R19 atrás não apenas melhoram a aderência, mas também realçam sua estética esportiva. Cada detalhe, desde as entradas de ar até a forma dos espelhos, é projetado para otimizar a aerodinâmica e a estética, criando uma obra de arte sobre rodas que continua cativando olhares hoje em dia.
Tecnologia e características
Sob sua pele clássica, o 911 Carrera 4S Coupé incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor de 3.8 litros com injeção indireta e admissão variável, juntamente com uma relação de compressão de 11.8, otimiza a entrega de potência e a eficiência. A tração integral (AWD) distribui a força de maneira inteligente entre as quatro rodas, garantindo uma estabilidade e um agarre excepcionais em diversas condições. A transmissão manual de 6 velocidades oferece um controle total sobre a potência, enquanto os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos asseguram uma capacidade de frenagem contundente e segura. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionam um equilíbrio perfeito entre conforto e esportividade.
Concorrência
Em seu segmento, o Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2004 enfrentava rivais da estatura do Ferrari F430, do Aston Martin DB9 ou do Audi R8. Embora cada um oferecesse sua própria interpretação do luxo e da esportividade, o 911 se destacava por seu equilíbrio entre desempenho, usabilidade diária e a inconfundível experiência de condução Porsche. Sua tração integral lhe concedia uma vantagem em versatilidade e segurança frente a alguns de seus concorrentes de tração traseira, enquanto seu design icônico e sua reputação de confiabilidade o mantinham em uma posição privilegiada no coração dos entusiastas.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 2004 é mais que um carro; é uma lenda sobre rodas. Combina um design atemporal com um desempenho emocionante e uma tecnologia robusta, oferecendo uma experiência de condução que poucos veículos podem igualar. Sua capacidade de emocionar o condutor, sua precisão em cada movimento e seu inconfundível som o tornam um clássico instantâneo. É um testemunho da engenharia alemã e da paixão pela velocidade, um carro que continua sendo relevante e desejado, um verdadeiro ícone que perdura no tempo.