Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
355CV
Torque
400Nm
Consumo
11.7l/100
Emissões
283g/km
0-100 km/h
5.3s
Vel. Máx.
285km/h
Peso
1495kg
Preço
103,046€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 portas
135 L
64 L
261 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera S Coupé Tiptronic · 355 CV (2004-2008)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera S Coupé Tiptronic de 2004 é uma verdadeira joia da engenharia automotiva, um ícone que encapsula a essência da esportividade e do luxo. Com seu motor de 3.8 litros e 355 CV, este coupé não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, uma máquina projetada para emocionar e para ser lembrada. Seu preço de 103.046 euros na época refletia a exclusividade e o desempenho que oferecia, posicionando-o como um objeto de desejo para os amantes da velocidade e da precisão.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera S Coupé Tiptronic é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos te cola ao banco, enquanto a velocidade máxima de 285 km/h te faz sentir o vento no rosto, mesmo dentro do habitáculo. O motor traseiro longitudinal de seis cilindros, com sua injeção indireta e admissão variável, entrega 355 CV a 6600 rpm e um torque de 400 Nm a 4600 rpm, o que se traduz em uma resposta instantânea e um som inebriante que te envolve. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece trocas suaves e precisas, permitindo que você desfrute de cada curva e cada reta com uma confiança inabalável. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os freios a disco ventilados de 330 mm em ambos os eixos, garantem uma aderência excepcional e uma capacidade de frenagem impressionante, tornando cada viagem uma aventura emocionante e segura.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera S Coupé Tiptronic de 2004 é atemporal, uma silhueta que evoluiu com o tempo, mas que sempre manteve sua essência. Suas linhas fluidas e aerodinâmicas, com um comprimento de 4427 mm, uma largura de 1808 mm e uma altura de 1300 mm, conferem-lhe uma presença imponente e elegante. Os faróis distintivos, a queda do teto característica e as amplas entradas de ar não são apenas estéticos, mas também cumprem uma função vital na refrigeração e na aerodinâmica. As rodas de 19 polegadas, com pneus 235/35 R19 Z na frente e 295/30 R19 Z atrás, não apenas realçam sua aparência esportiva, mas também contribuem para sua excepcional aderência na estrada. O interior, embora focado na funcionalidade, não economiza em detalhes de luxo e ergonomia, com bancos esportivos que te abraçam em cada curva e um painel intuitivo que coloca todas as informações ao alcance da sua mão. É um design que grita velocidade e sofisticação, uma obra de arte sobre rodas.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2004, o Porsche 911 Carrera S Coupé Tiptronic incorporava tecnologia de ponta para sua época. Seu motor de alumínio, tanto no bloco quanto no cabeçote, era um exemplo de leveza e resistência. A injeção indireta e a admissão variável otimizavam a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não tão avançada quanto as atuais, oferecia um desempenho sólido e confiável. O sistema de freios com discos ventilados de 330 mm em ambos os eixos garantia uma capacidade de parada excepcional. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporcionava uma conexão direta e precisa com a estrada. Em resumo, este 911 combinava a engenharia mecânica tradicional da Porsche com inovações tecnológicas que o mantinham na vanguarda de seu segmento.
Concorrência
Em sua época, o Porsche 911 Carrera S Coupé Tiptronic enfrentava rivais do calibre do Ferrari F430, do Aston Martin V8 Vantage ou do Audi R8. Cada um deles oferecia uma proposta única, mas o 911 se distinguia por seu equilíbrio perfeito entre esportividade, usabilidade diária e um legado inigualável. Enquanto o Ferrari F430 podia ser mais radical em sua abordagem esportiva, o 911 oferecia uma experiência de condução mais refinada e versátil. O Aston Martin V8 Vantage, com sua elegância britânica, competia no segmento dos esportivos de luxo, mas o 911 mantinha sua vantagem em termos de desempenho puro e agilidade. O Audi R8, embora tenha chegado um pouco mais tarde, posicionou-se como um rival formidável, mas o 911 já tinha uma reputação consolidada e uma legião de seguidores fiéis. O 911 Carrera S Coupé Tiptronic era um carro que não apenas competia, mas definia o padrão em sua categoria.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera S Coupé Tiptronic de 2004 é muito mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Sua combinação de um design atemporal, um desempenho emocionante e uma tecnologia avançada para sua época o torna um clássico instantâneo. É um veículo que te faz sentir vivo, que te conecta com a estrada de uma maneira única e que te presenteia com um sorriso em cada viagem. Embora seu consumo combinado de 11,7 l/100km e suas emissões de 283 g/km de CO2 reflitam uma era diferente, seu valor como peça de engenharia e como experiência de condução é incalculável. Para aqueles que buscam a essência pura da esportividade e do luxo, este 911 continua sendo uma escolha imbatível, um carro que te convida a sonhar e a viver a estrada com paixão.