Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
381CV
Torque
385Nm
Consumo
12.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
306km/h
Peso
1455kg
Preço
113,416€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
110 L
89 L
280 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 GT3 · 381 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Porsche 911 GT3 de 2002 é uma máquina nascida para a pista, uma versão purista do icônico 911 que dispensa luxos desnecessários para se concentrar na experiência de condução mais visceral. Com seu motor naturalmente aspirado de 3.6 litros e 381 CV, este cupê de tração traseira é um hino à engenharia alemã e à paixão pela velocidade.
Experiência de condução
Dirigir o 911 GT3 é uma experiência que te cativa desde o primeiro instante. O motor boxer de seis cilindros, montado longitudinalmente na parte traseira, ruge com uma melodia inebriante que se intensifica à medida que as rotações sobem até 7400 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos e uma velocidade máxima de 306 km/h te prendem ao banco, enquanto a direção precisa e a suspensão esportiva permitem que você sinta cada imperfeição do asfalto, oferecendo uma conexão inigualável com a estrada. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades é uma delícia, com engates curtos e precisos que convidam a trocar de marcha constantemente. É um carro que exige e recompensa, uma máquina que te faz sentir vivo.
Design e estética
O design do Porsche 911 GT3 de 2002 é uma declaração de intenções. Baseado na carroceria cupê do 911, ele se distingue por seus elementos aerodinâmicos funcionais, como o aerofólio traseiro fixo que não só lhe confere uma estética agressiva, mas também melhora a força descendente em altas velocidades. As rodas de 18 polegadas, com pneus 235/40 R18 na frente e 295/30 R18 atrás, não são apenas visualmente impressionantes, mas também cruciais para a aderência. Cada linha e cada curva são pensadas para a eficiência e o desempenho, criando uma silhueta atemporal que ainda é admirada hoje.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o 911 GT3 de 2002 esconde uma engenharia de ponta para sua época. Seu motor de 3.6 litros, com injeção indireta e admissão variável, é uma obra-prima da mecânica, capaz de entregar 381 CV a 7400 rpm e um torque de 385 Nm a 5000 rpm. A relação de compressão de 11.7:1 fala de sua natureza de alto desempenho. A suspensão, com um esquema McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, garante um comportamento dinâmico excepcional. Os freios a disco ventilados de 350 mm na frente e 330 mm atrás garantem uma capacidade de frenagem formidável. É um carro onde a tecnologia está a serviço da condução pura.
Concorrência
Na sua época, o Porsche 911 GT3 de 2002 enfrentava rivais do calibre da Ferrari 360 Challenge Stradale ou do BMW M3 CSL. No entanto, o GT3 sempre teve um caráter único, mais focado na pureza da condução e na conexão com o piloto, oferecendo uma experiência mais crua e direta do que muitos de seus concorrentes, o que o tornou um objeto de desejo para os entusiastas mais exigentes.
Conclusão
O Porsche 911 GT3 de 2002 é muito mais do que um carro esportivo; é uma lenda, um ícone para os amantes da condução. Sua combinação de potência, precisão e uma experiência sensorial inigualável o torna uma peça de coleção e um carro que continua a emocionar quem tem a sorte de se sentar ao volante. É um testemunho da filosofia da Porsche de criar máquinas que não são apenas rápidas, mas que também transmitem uma paixão inabalável pela estrada.