Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
450CV
Torque
560Nm
Consumo
14.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
300km/h
Peso
1705kg
Preço
160,872€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
4 / 2 portas
100 L
64 L
331 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Turbo S Tiptronic · 450 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Porsche 911 Turbo S Tiptronic de 1998 é uma máquina que encarna a essência da esportividade e do luxo. Com seu motor de 3.6 litros e 450 CV, este coupé de tração integral e transmissão automática de 5 velocidades é um verdadeiro ícone que continua a cativar os amantes da velocidade e da engenharia alemã. Seu preço de 160.872 € na época o posicionava como um veículo exclusivo e desejado.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Turbo S Tiptronic é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos e uma velocidade máxima de 300 km/h te prendem ao banco, enquanto o motor traseiro longitudinal de 6 cilindros boxer, com injeção indireta, turbo e intercooler, ruge com uma sinfonia mecânica inconfundível. A tração integral proporciona uma aderência excepcional, permitindo traçar as curvas com uma precisão assombrosa. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os freios a disco ventilados de 350 mm, garantem um controle absoluto e uma frenagem potente e segura. É um carro que te faz sentir vivo, conectado à estrada e ao poder que reside sob o capô.
Design e estética
O design do Porsche 911 Turbo S Tiptronic é atemporal e funcional. Suas linhas fluidas e aerodinâmicas não são apenas esteticamente atraentes, mas também contribuem para seu desempenho. Com um comprimento de 4435 mm, uma largura de 1830 mm e uma altura de 1295 mm, sua silhueta é inconfundivelmente 911. As rodas de 18 polegadas, com pneus 225/40 R18 na frente e 295/30 R18 atrás, não apenas realçam seu aspecto esportivo, mas também são chave para sua aderência. O interior, embora clássico, oferece um ambiente de luxo e esportividade, com capacidade para quatro ocupantes e um porta-malas de 100 litros, suficiente para escapadas rápidas. Cada detalhe é pensado para a experiência de condução, desde a posição dos assentos até a ergonomia dos controles.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 1998, o 911 Turbo S Tiptronic incorporava tecnologia de ponta para sua época. Seu motor de 3.6 litros com duplo turbo e intercooler, fabricado em alumínio tanto no bloco quanto no cabeçote, era um prodígio da engenharia. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades oferecia trocas rápidas e suaves, permitindo ao motorista escolher entre um modo completamente automático ou um controle manual sequencial. A tração integral permanente assegurava uma distribuição ótima da potência em qualquer condição. Os freios a disco ventilados de grande tamanho e a suspensão esportiva eram elementos chave para seu desempenho e segurança. Embora carecesse de sistemas modernos como o Stop/Start, seu foco na mecânica pura e na eficiência do motor o faziam se destacar.
Concorrência
Em sua época, o Porsche 911 Turbo S Tiptronic enfrentava rivais da estatura do Ferrari 360 Modena, do Lamborghini Gallardo ou do Aston Martin DB7 Vantage. Cada um com sua própria personalidade, mas todos compartilhando o mesmo objetivo: oferecer uma experiência de condução emocionante e exclusiva. O 911 Turbo S se distinguia por seu equilíbrio entre esportividade e usabilidade diária, sua tração integral e a confiabilidade inerente à marca Porsche, o que o convertia em uma opção muito atraente para aqueles que buscavam um superesportivo com um toque de praticidade.
Conclusão
O Porsche 911 Turbo S Tiptronic de 1998 é mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. Sua combinação de potência bruta, design icônico e tecnologia avançada para seu tempo o torna um clássico instantâneo. É um veículo que não apenas te leva de um ponto A a um ponto B, mas que te imerge em uma experiência de condução inesquecível, cheia de emoção e adrenalina. Para os entusiastas, este 911 representa o auge da engenharia automotiva e um testemunho do compromisso da Porsche com a excelência. Um carro que, sem dúvida, deixará uma marca indelével na história do automóvel.