Especificaciones y análisis del Porsche 911
Potência
300CV
Torque
350Nm
Consumo
12l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
275km/h
Peso
1365kg
Preço
84,506€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 2 portas
130 L
64 L
221 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Porsche 911 Carrera Coupé Tiptronic · 300 CV (1997-2001)
Descrição geral
O Porsche 911 Carrera Coupé Tiptronic de 1998 é uma joia automotiva que encapsula a essência da esportividade e da elegância. Com seu motor de seis cilindros e 300 CV, este coupé não é apenas um carro, é uma declaração de intenções, uma máquina projetada para emocionar e para ser lembrada. Sua silhueta atemporal e seu desempenho excepcional o tornam um clássico instantâneo, um veículo que continua a cativar olhares e corações.
Experiência de condução
Dirigir o 911 Carrera Coupé Tiptronic é uma experiência visceral. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6 segundos te cola ao banco, enquanto sua velocidade máxima de 275 km/h te faz sentir o vento no rosto. O motor traseiro longitudinal, com seus 350 Nm de torque, oferece uma resposta imediata e um som inebriante que te envolve. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, permite uma condução fluida e emocionante, adaptando-se a cada curva e cada reta com precisão. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os freios a disco ventilados, garantem um controle absoluto e uma sensação de segurança inigualável, convidando você a explorar os limites com confiança e paixão.
Design e estética
O design do Porsche 911 Carrera Coupé Tiptronic é icônico e atemporal. Suas linhas fluidas e sua silhueta inconfundível o distinguem instantaneamente. Com um comprimento de 4430 mm, uma largura de 1765 mm e uma altura de 1305 mm, este coupé irradia esportividade e elegância. Os faróis redondos, a característica queda do teto e a parte traseira larga e musculosa são elementos que definiram a estética do 911 por décadas. Cada detalhe, desde as rodas de 17 polegadas até a sutil curvatura da carroceria, é pensado para criar uma harmonia visual que perdura no tempo, fazendo deste carro uma obra de arte sobre rodas.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 1998, o Porsche 911 Carrera Coupé Tiptronic incorporava tecnologia avançada para sua época. Seu motor de 3.387 cc com injeção indireta e admissão variável, juntamente com suas 4 válvulas por cilindro, otimizava o desempenho e a eficiência. A transmissão Tiptronic de 5 velocidades oferecia a comodidade de um automático com a possibilidade de uma troca manual sequencial, uma inovação que permitia ao motorista ter um maior controle. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos e a direção de cremalheira garantiam uma resposta precisa e segura. Embora careça das ajudas eletrônicas modernas, sua engenharia mecânica pura oferece uma conexão direta e gratificante com a estrada.
Concorrência
Em sua época, o Porsche 911 Carrera Coupé Tiptronic enfrentava rivais do porte do Ferrari F355, do BMW M3 e do Mercedes-Benz CLK. Cada um oferecia sua própria interpretação da esportividade e do luxo, mas o 911 se destacava por seu equilíbrio entre desempenho, usabilidade diária e um design inconfundível. Enquanto o Ferrari oferecia uma exclusividade e um som inigualáveis, o BMW M3 se concentrava em uma esportividade mais acessível e o Mercedes-Benz CLK no luxo e no conforto. O 911, no entanto, conseguia combinar a emoção de um supercarro com a praticidade de um carro que podia ser desfrutado diariamente, consolidando sua posição como um referente no segmento dos esportivos de alto desempenho.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera Coupé Tiptronic de 1998 é mais do que um carro; é uma lenda. Sua combinação de um design atemporal, um desempenho emocionante e uma engenharia robusta o torna um clássico cobiçado. É um veículo que te convida a dirigir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada momento ao volante. Para os amantes da condução pura e da estética inconfundível, este 911 representa o auge da engenharia automotiva de sua era, um carro que continua sendo relevante e desejável hoje em dia. É um investimento em paixão e na história do automóvel.